Vibrazioni in frenata su auto e moto: quali sono le ragioni?
Pubblicato il: 21 Luglio 2016
Siete alla guida della vostra auto come tantissime altre volte ma ad un tratto notate delle vibrazioni in frenata che sono piuttosto insolite. Avete vissuto anche voi una situazione simile? Bene, allora questo articolo potrebbe essere molto utile per voi perché stiamo per analizzare le possibili cause e, soprattutto, il modo migliore per trovare la soluzione nel più breve tempo possibile.
II rischi più comuni
Ad ogni modo ricordate che se durante le frenate avete notato delle vibrazioni sul volante, sul sedile o sul pedale del freno è importante non sottovalutare questo fenomeno. Infatti, si tratta di un sintomo che dimostra un assetto della vostra auto o moto tutt’altro che perfetto.
Questo significa che in alcune situazioni il vostro mezzo potrebbe non rispondere come dovrebbe e, l’usura potrebbe avvenire in maniera irregolare sia sugli pneumatici che su altri componenti. Per questo motivo è importante capire quali sono le ragioni di queste vibrazioni che sentite durante le frenate.
Iniziamo con il dire che le ragioni possono essere molte e che, a volte, anche gli addetti ai lavori possono avere difficoltà. Ecco perché è cosi importante una aiuto da parte vostra che conoscete bene il vostro mezzo; potete rendere la vita più semplice al vostro meccanico.
Cosa sapere sulle vibrazioni in frenata
La prima informazione importante la potete avere dal punto in cui avvertite le vibrazioni, perché se queste si trasmettono dal volante probabilmente il problema è legato alle ruote anteriori, al contrario se sentite delle vibrazioni sul sedile allora è molto facile che nascano dalle ruote posteriori.
A questo punto i problemi più comuni sono legati a: pneumatici, cerchi, dischi dei freni, pasticche dei freni o sistema di sospensioni. Per quanto riguarda gli pneumatici, il fenomeno compare soprattutto quando il consumo del battistrada è irregolare oppure se il gommista ha stretto troppo i dadi della ruota o ancora se non ha effettuato correttamente l’equilibratura (ne abbiamo parlato in questo articolo).
Gli pneumatici
Per semplificare il tutto possiamo dire che se avete appena effettuato il cambio di uno o più pneumatici, le vibrazioni in frenata sono probabilmente legate alle nuove gomme. Se poi notate un’usura irregolare ed eccessiva, indipendentemente dal motivo delle vibrazioni, ricordatevi di sostituire le gomme magari acquistando il nuovo treno sul nostro sito dove potete trovare i prezzi più bassi d’Italia.
Infine, l’ultimo consiglio che ci sentiamo di darvi sulle gomme riguarda la pressione perché in alcuni casi può creare problemi di assetto, e addirittura delle vibrazioni in frenata. Considerate infatti che se il vostro mezzo è stato parcheggiato per diverso tempo le gomme possono perdere pressione o addirittura appiattirsi.
Altre cause comuni
A questo punto se non avete notato irregolarità è il caso di controllare i cerchi, soprattutto se sono in lega perché possono deformarsi facilmente. Hanno subito un urto recentemente? Se la risposta è si allora tenete in mente questa informazione perché potrebbe essere importante quando andrete in officina.
Infine, l’ultima causa possibile riguarda i freni intesi sia come dischi che come pasticche. Capita piuttosto spesso infatti che dopo lunghe e intense frenate questi 2 componenti si riscaldino fino a deformare il disco o a consumare eccessivamente le pasticche. In questo caso il suggerimento migliore è di farli controllare da qualcuno esperto, nel caso in cui voi non avete la giusta esperienza.
Cosa fare quando sentite vibrazioni?
Insomma, per riassumere il tutto possiamo dire che se avvertite delle vibrazioni in frenata il problema è legato, generalmente, a freni, pneumatici o cerchi. Per risolverlo è bene controllare prima di tutto la pressione delle gomme, se poi non avete ancora trovato la soluzione vi consigliamo di andare in un’officina specializzata ma, prima di tutto, cercate di pensare agli interventi recenti fatti sulla vostra auto o moto come ad esempio il cambio degli pneumatici.












