Pubblicato il: 3 Novembre 2015

Il 44° Motor Show di Tokyo è ormai entrato nel vivo e fino all’8 novembre terrà aperti i padiglioni per mostrare al grande pubblico tutti i progressi dell’automotive. Camminando tra i padiglioni del Tokyo Motor Show sembra di essere già nel futuro: concept car fantascientifiche, nuove tecnologie e prodotti inediti con un design futuristico che sembrano provenire direttamente dal film Minority Report con Tom Cruise. Uno dei temi principali del Salone è l’alimentazione ad idrogeno utilizzata per l’elettrificazione dell’auto. Qui le aziende giapponesi si sono scatenate: la Toyota si è presentata con la Fcv Plus, una monovolume compatta con grandi superfici vetrate che non ha bisogno di conducente. Già perché la nuova frontiera dell’auto, presentata in esclusiva a Tokyo, è quella delle auto senza pilota, una sorta di drone terrestre su quattro ruote. Toyota ha presentato sotto marchio Lexus anche un’altra concept ad idrogeno, la LF-FC, una berlina fuel cell che alimenta tre motori elettrici, uno posteriore e due anteriori. E non poteva mancare un “aggiornamento” ibrido della nuova Prius, già vista al Salone di Francoforte, così come il crossover C-HR e la Lexus Rx 450 H. Altra concept car ad idrogeno sotto i riflettori è la S-FR, una mini coupé che potrebbe posizionarsi appena sotto la gamma della GT 86.

Dal canto suo anche Mazda ha voluto esprimere la sua personale visione del futuro: la RX-Vision è una sportiva dal lungo cofano che presenta rotori invece dei pistoni (il motore Wankel), scelta che la casa giapponese di Hiroshima aveva già pagato con la RX-8 qualche anno fa causandone lo stop della produzione. Oggi i vertici Mazda hanno invece deciso di puntare di nuovo su questa rivoluzione, il cambio di propulsore significa un drastico abbattimento dei consumi. E non è escluso che Mazda stia preparando una RX-Vision ibrida.

Nissan ha svelato la Ids, una elettrica a guida autonoma con porte “ad armadio” e interni di lusso rifiniti che sembrano più un piccolo salottino che l’interno di un’autovettura. L’azienda di Yokohama segue il trend della Toyota e punta sull’auto senza pilota per migliorare la sicurezza. Altra vettura futuristica è la Nissan Teatro For Dayz, una concept compatta completamente elettrica che presenta linee molto rigide e interni hi-tech. Progettata per gli “share natives” gli interni e gli esterni sono costellati di schermi e display dove poter visualizzare quello che si vuole, si può anche collegare la console e giocare ad un videogame con un joypad.

Anche Yamaha ha voluto dire la sua con la Sports Ride Concept, una super sportiva che vuole portare le emozioni della moto su quattro ruote. Si tratta di un veicolo dal telaio leggero ma estremamente robusto che misura 3,9 metri di lunghezza, 1,7 di altezza e 1,7 di larghezza per un peso complessivo di 750 kg. Un peso che assomiglia molto di più a quello di una moto che a quello di un’auto. Alla guida della Sports Ride Concept il divertimento pare più che assicurato.

Foto da insideevs.com

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