Test Autobild: Pirelli Sottozero 3 sono i migliori pneumatici invernali

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Pubblicato il: 24 Agosto 2016

Destinati ad auto di fascia medio alta, gli pneumatici Pirelli Sottozero 3 sono un recente prodotto sviluppato dal marchio italiano. Gli ingegneri hanno voluto creare una gomma specifica per i numerosi controlli elettronici e aiuti di guida avanzati che oggi sono presenti in maniera massiccia su tutte le auto di questa categoria.

Stando alle dichiarazioni della casa madre e ad alcuni test indipendenti, si tratta di gomme pensate per massimizzare la sicurezza, il controllo dell’auto e le prestazioni che, a volte, nelle auto di fascia medio alta sono anche particolarmente spinte. L’obiettivo però è quello di ottenere il massimo in tutte le condizioni atmosferiche, anche con temperature molto basse come potete intuire dal nome.

I test Autobid

Fra i test più importanti troviamo quelli condotti dall’autorevole marchio Autobid che ha riconosciuto questo pneumatico come il migliore, nel complesso, rispetto a tutti gli altri concorrenti invernali. In particolare, le qualità migliori sono emerse sulla neve dove ha ottenuto il secondo punteggio migliore in termini di aderenza e, addirittura il primo per stabilità.

Allo stesso modo anche su bagnato le prestazioni si sono rivelate ottime, visto che ha ottenuto la seconda posizione in classifica sia in frenata che come prevenzione dell’acquaplaning. I test in cui gli pneumatici Pirelli Sottozero 3 hanno ottenuto i voti peggiori, ma parliamo comunque del 4° in classifica, riguarda la stabilità su asciutto e la resistenza al rotolamento (un risultato comunque più che soddisfacente per una gomma invernale).

Gli altri test sulle Pirelli Sottozero 3

A fare da eco ad Autobid troviamo anche i test condotti da Motor Sport dove, le Pirelli Sottozero 3 si sono classificate seconde e distinte per aderenza su bagnato e resistenza di rotolamento (in questo caso si sono rivelate le migliori gomme testate). Infine, per concludere la carrellata dei test dobbiamo menzionare anche alcuni test privati che hanno confermato le buone qualità anche sul modello runflat, dove è emerso anche un miglior controllo dell’auto soprattutto in situazioni di emergenza.

Le caratteristiche e lo sviluppo

Insomma, abbiamo davanti a noi uno pneumatico che sembra aver ottenuto ottimi risultati e questo è stato possibile solo grazie al lavoro sul campo e in laboratorio. Non è un caso infatti che gli ingegneri Pirelli si sono recati nelle zone più estreme del mondo (dal nord Europa alla Nuova Zelanda) per sviluppare una gomma invernale cosi performante. Fra le sue caratteristiche distintive ci sono sicuramente il disegno del battistrada asimmetrico che riduce notevolmente l’acquaplaning e aumenta l’aderenza su neve.

A questo si aggiungono le lamelle I.B.S. che si adattano alle superfici irregolari migliorando la maneggevolezza e la mescola TDC che aumenta il range di temperatura con cui questi pneumatici riescono a lavorare ottimamente. Se consideriamo il fatto che si tratta di uno pneumatico premium e, che sul nostro sito potete acquistarlo a partire da 93 €, possiamo dire che gli pneumatici Pirelli Sottozero 3 hanno rispettato le aspettative.