Alfa Romeo Stelvio, 5 stelle Euro NCAP grazie alle tecnologie Bosch

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Pubblicato il: 11 Luglio 2017

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio che regalano 5 stelle Euro NCAP alla vettura italiana, che si distingue per la sicurezza e la protezione dei passeggeri

Equipaggiata con i sistemi Bosch, Alfa Romeo Stelvio si è aggiudicata ben 5 stelle Euro NCAP per essersi distinta circa la protezione dei passeggeri adulti di ogni altezza e peso. Infatti Bosch ha equipaggiato il primo SUV del Biscione, di un sistema centralina airbag, sensori perimetrali di pressione e decelerazioni, di un sistema di frenata d’emergenza autonoma e protezione attiva dei pedoni. Grazie a questi sistemi il veicolo è stato capace di sfiorare quasi la perfezione ottenendo il 97% circa la protezione dei passeggeri.

I sistemi di assistenza alla guida di Bosch (ADAS), che sono risultati decisivi per il successo di Alfa Romeo Giulia nello scorso anno, su Alfa Romeo Stelvio intervengono in piena autonomia a supporto del conducente, evitando e riducendo il rischio di tamponamento, oltre ad offrire maggiore sicurezza sia a bordo che sulla strada. Con l’ottenimento delle 5 stelle Euro NCAP, ovvero il massimo punteggio circa la sicurezza di una vettura, confermano la giusta visione di Bosch che mira ad una mobilità priva di incidenti ma anche dell’impegno di Alfa Romeo riguardo la protezione di tutti gli utenti della strada.

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio, 5 stelle di sicurezza

Ogni allestimento ha in comune la sicurezza. Infatti il sistema di frenata d’emergenza assistita con riconoscimento pedone sarà di serie su tutti i modelli che verranno venduti in Europa, come di serie il sarà anche Lane Departure Warning (LDW) e l’Active Cruise Control con limitatore di velocità. Bosch ha poi aggiunto la fornitura della centralina Airbag: “Siamo molto soddisfatti del lavoro effettuato con FCA sulla nuova Alfa Romeo Stelvio.

La tecnologia Bosch supporta il guidatore nel reagire prontamente a situazioni di emergenza garantendo maggiore sicurezza agli occupanti. La sicurezza dei guidatori, passeggeri e pedoni è per Bosch una priorità. In questa direzione i nostri ingegneri lavorano costantemente per migliorare e raggiungere l’obiettivo di azzerare gli incidenti e i feriti grazie alle tecnologie di assistenza alla guida”, ha dichiarato Gabriele Allievi, Direttore Generale Robert Bosch GmbH e Responsabile del Cliente FCA Worldwide.

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio, arriva l’AEB

Per aiutare i conducenti a fronteggiare improvvise situazioni di pericolo come frenare in tempo o con sufficiente forza quando c’è l’improvvisa comparsa di ostacoli. Ecco che interviene il sistema AEB con riconoscimento del pedone che rileva la presenza di pedoni o altri ostacoli in movimento, intervenendo subito a supporto del conducente: qui il sistema, che vede l’utilizzo di una videocamera e un radar installata nell’auto, che classifica ogni oggetto potenzialmente rilevante per una collisione e, fornendo i dati al sistema, decide e consente una frenata d’emergenza, preceduta da un’allerta conducente.

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio, Sistema Forward Collision Warning Plus

Una frenata tardiva o una forza frenante insufficiente può provocare un incidente. Qui il conducente può essere distratto o affaticato e quindi trovarsi in condizioni di scarsa visibilità o addirittura fronteggiare una frenata improvvisa del veicolo che lo precede. Qui il sistema FCW+ interviene in autonomia a supporto del conducente, con il sistema che rileva la distanza dal veicolo che precede nel caso questa sia breve, prepara una potenziale frenata di emergenza.

Se il conducente non reagisce, allora il sistema interviene prontamente richiamando l’attenzione di questo attraverso dei segnali acustici e visivi, e dando un breve ma evidente scatto del freno, che permette al conducente il tempo di reagire. Se questa frenata è però insufficiente, il sistema interviene fornendo tutta quella pressione che manca sul freno. Se non vi è reazione da parte del conducente e quindi la collisione è inevitabile, allora il sistema effettua automaticamente la frenata completa. Quando avverrà la collisione la velocità sarà sensibilmente inferiore, riducendo quindi la gravità dell’incidente per i passeggeri di entrambi i veicoli.

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio, Lane Departure Warning (LDW)

Con questo sistema LDW, grazie ad una videocamera utile a rilevare le linee di demarcazione della corsia poste davanti al veicolo e monitorarne la sua posizione nella corsia, tramite un segnale visivo, acustico e/o aptico (vibrazione del volante) avverte il conducente del veicolo. Avvisi che segnalano l’uscita del veicolo dalla carreggiata e consentendo di riacquisire rapidamente la giusta direzione. In caso di attivazione dell’indicatore di cambio intenzionale di corsia o direzione, il sistema non emette alcun avviso.

Sistemi Bosch Alfa Romeo Stelvio, Adaptive Cruise Control (ACC)

Questo sistema, l’Adaptive Cruise Control di Bosch è si definisce la velocità di crociera. Grazie all’utilizzo di un sensore radar che monitora la situazione di marcia di ciò che accade davanti al veicolo, l’ACC calcola la distanza, la direzione e la velocità dei veicoli antecedenti, finchè la strada davanti è libera. Se nel caso ACC identifica un veicolo davanti, che però procede ad una velocità inferiore, il sistema corregge la velocità uguagliandola a quella del veicolo davanti. Quando la strada torna libera, l’auto torna alla velocità di crociera che era precedentemente impostata.