Fiat Ritmo: una versione della storica vettura in chiave moderna

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Pubblicato il: 11 Dicembre 2019

Render Fiat Ritmo con il designer Paolo Schermi che ha immaginato la storica vettura italiana di casa Fiat in una chiave moderna: ecco le immagini.

Render Fiat Ritmo, l’idea stilistica di Paolo Schermi

Tra le vetture più importanti di casa Fiat c’è sicuramente la Fiat Ritmo. Si tratta di un modello che ha recitato un ruolo importante nella produzione del marchio torinese. Una vettura che ha segnato lo scenario automobilistico italiano a cavallo tra gli anni ’70 e ’80. Con il passare del tempo s’iscrive al club delle grandi classiche, che vengono immaginate in chiave moderna. Ecco come la vedere in questo render il designer Paolo Schermi.

Rifacendosi al modello originale che debuttò nel 1978, e che attraverso due serie rimase in produzione fino al 1988 per lasciare il posto alla Tipo, la moderna Fiat Ritmo prende ispirazione dalle forme squadrate e lineari della vettura di oltre 40 anni fa. Per l’immaginario ritorno sulla scena della Fiat Ritmo è stata scelta una versione sportiva, ribattezzata 200 TC, ipotizzandone un motore in grado di sviluppa 200 CV di potenza.

Render Fiat Ritmo, nuova veste con un richiamo al passato

Un motore che è in linea con la vocazione grintosa e dinamica espressa dal suo look. Sul piano estetico la nuova Ritmo presenta un anteriore con griglia stretta a listelli orizzontali. Qui il frontale è totalmente black, così come le ampie minigonne laterali. Anche il diffusore e il paraurti posteriore, hanno il colore in contrasto con la carrozzeria. La Fiat Ritmo moderna mantiene alcuni elementi del modello originale.

Spiccano ad esempio nel render i fanali quasi rettangolari sul posteriore e le maniglie di forma circolare sulle due portiere. A ciò si aggiungono dei tratti moderni di carattere puramente sportivo come ad esempio i nuovi cerchi delle ruote, la striscia nera centrale sulla carrozzeria che si estende dal cofano al posteriore, lo splitter anteriore pronunciato, lo spoiler posteriore integrato al tetto sopra lo stretto lunotto e i passaruota maggiorati.