Renault Twingo GT: la versione “pepata” della piccola citycar francese monta gomme Yokohama

Pubblicato il: 1 Dicembre 2016

Bastano 20 cavalli per diventare “cattiva”. Dopo aver annunciato il debutto nel mondo dei rally di Twingo R1A Evo, Renault presenta in anteprima al Motor Show di Bologna Twingo GT, versione sportiva della piccola citycar della casa francese. Motore TCe Turbo da 110 cavalli (ben venti in più rispetto al modello base) e 170 Nm di coppia massima. Aggiornata anche la scocca, addobbata con un nuovo assetto, riabbassato e dunque più sportivo. Twingo GT dispone anche di controllo elettronico della stabilità abbinato ad uno sterzo con demoltiplica variabile.

Sviluppata con il reparto sportivo di Renault, Twingo GT condivide buona parte della sua meccanica con Smart ForTwo Brabus. Grande lavoro anche sull’estetica, dove i tecnici francesi si sono concentrati oltre al motore, dotando la piccola citycar di una presa d’aria specifica in corrispondenza del passaruota anteriore sinistro, accorgimento che permettete a Twingo GT di ridurre di oltre il 12% la temperatura dell’aria in ingresso. Il rapporto peso potenza, inoltre, è di 9,8 kg/cv.

Lo scatto da 0-100 avviene in poco meno di 10 secondi e la velocità massima è di 180 km/h . La piccola sportiva di casa Renault può contare anche su sospensioni più rigide del 20%, di una barra antirollio anteriore maggiorata e di un assetto di base più sportivo dello sterzo.  Per questa auto Renault ha fatto debuttare cerchi in lega da 17″ con pneumatici anteriori 185/45 e posteriori 205/40 forniti da Yokohama BluEarth, un tipo di gomma eco friendly in grado di coniugare il piacere di guida con un ridotto impatto ambientale.

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