Pneumatici estivi, ecco la guida all’acquisto

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Pubblicato il: 29 Marzo 2017

Con l’inizio della bella stagione, ecco quali pneumatici scegliere per le nostre auto per viaggiare in tutta sicurezza sulle strade

La primavera è ormai arrivata e le belle giornate non sono tardate ad arrivare. Con il passare delle settimane arriverà anche la bella stagione, che significa gite fuori porta con famiglia ed amici. Anche in estate però piogge ed acquazzoni non sono rari e quindi anche in estate è sempre bene avere dei pneumatici estivi non usurati in grado di rispondere bene ai pericoli della pioggia.

Con pneumatici usurati sul bagnato aumentano i rischi: spazzi di frenata più lunghi, tenuta di strada che peggiora e maggior rischio di incappare in situazioni di aquaplaning, visto che con un battistrada usurato, diminuisce la capacità dei canali di eliminare l’acqua. Quindi per viaggiare in sicurezza è utile dotare la nostra auto di nuove quattro gomme.

Questo è il momento giusto per sostituire le gomme invernali con gli pneumatici estivi chiedendo al gommista di fiducia, o magari trovando su internet delle nuove coperture evitando di incappare in sanzioni da parte delle autorità. Infatti viaggiare con le gomme termiche si può, a patto che il codice velocità sia uguale o superiore a quello della carta di circolazione, in caso contrario le gomme devono essere sostituite entro il 15 maggio per evitare una una sanzione da 422 a 1.695 euro, secondo quando stabilito dall’articolo 78 del codice della strada. Ma quali pneumatici estivi comprare?

Pneumatici estivi: occhio al battistrada!

Come abbiamo spiegato per l’aquaplaning, il battistrada è fondamentale per il drenaggio dell’acqua, quindi avere un battistrada da 6-7 millimetri si ottiene una massima efficacia, ma man mano che questo inizia ad usurarsi, inizia a diminuire anche la sicurezza sul bagnato. Infatti già intorno ai 3-4 millimetri sarebbe opportuno cambiare i pneumatici per evitare dei problemi. Come verificare l’usura dei pneumatici? Semplice, basta una moneta da 1 o 2 euro da inserire tra i tasselli. Se il dorato della moneta sparisce tra i solchi allora il battistrada non è ancora usurato. In alcuni casi come nei pneumatici Nokian iLine ci sono dei numeri che corrispondono ai centimetri residui, che ci aiutano a capire l’usura del battistrada. Ottimi sono anche gli indicatori d’usura, imposti per legge: quando i tasselli arrivano al livello indicato, allora sarà obbligatorio il pit stop.

Pneumatici estivi: come scegliere le gomme?

Possiamo scegliere il nostro pneumatico tranquillamente da soli, anche magari acquistandolo direttamente da internet, ma ovviamente richiede massima attenzione. Oltre a capire quali solo le gomme più adatte alle nostre esigenze (comfort, stile di guida, chilometri percorsi ogni anno), non bisogna sbagliare la misura dei pneumatici. Le dimensioni giuste delle gomme, sono riportate nella carta di circolazione. Se noi leggiamo ad esempio sulla nostra carta di circolazione questo 205/55 R 16 significherà che dobbiamo montare sulla nostra vettura una gomma larga 205 mm, con fianco alto 113 mm (il 55% di 205), che dovrà essere montata su un cerchio di 16 pollici di diametro.

Al fianco di questo numero ci sono delle lettere. Il primo indica l’indice di carico, ossia il peso massimo che ogni singolo pneumatico può sopportare, mentre la seconda corrisponde al codice di velocità (l’andatura massima permessa). Lettere che vengono definite da tabelle internazionali che li associano a un valore in chilogrammi e in km/h: esempio, una gomma con 91H significa che è omologata per 615 kg e per raggiungere una velocità massima di 210 km/h (troviamo due lettere solo nelle gomme ZR, omologate per andare oltre i 240 km/h). Occhio alle dimensioni, visto che in caso di errore è prevista una sanzione che parte da 422 euro. Attenzione anche a rispettare la sigla M+S, ovvero riservata alle gomme invernali. Per quanto concerne i due codici finali, sono ammessi valori superiori: ad esempio nel caso, 94V significherà 670 kg, e 240 km/h di velocità massima in luogo di 91H.

Pneumatici estivi: quali gomme per l’estate scegliere?

Quali pneumatici estivi comprare? Per la prossima estate vi consigliamo gli pneumatici Dunlop SP StreetResponse 2, un prodotto dotato di un battistrada asimmetrico che provvede alla maneggevolezza e ad una ottimale resistenza all’aquaplaning grazie ai canali longitudinali che drenano l’acqua verso l’esterno. In più le gomme Dunlop SP StreetResponse 2 presentano un’inedita mescola a base di silice offre un basso coefficiente di resistenza al rotolamento così da assicurare una guida silenziosa e confortevole, bassi consumi di carburante e ridotte emissioni di anidride carbonica nell’aria.

Buoni per l’estate anche gli pneumatici Continental PremiumContact 5 ideali per la maggior parte delle tipologie di automobilisti, per chi fa numerosi chilometri, per chi viaggia spesso con la famiglia, per chi usa la vettura per il tempo libero o esclusivamente per lavoro, caratteristiche comuni sono il comfort e la sicurezza. Le gomme Continental Premium Contact 5 vantano delle prestazioni eccellenti e spazi di frenata estremamente ridotti, sia su fondi asciutti che bagnati. Il disegno del battistrada e le quattro grosse scanalature circonferenziali centrali e trasversali, espellono l’acqua in modo ottimale evitando il fenomeno dell’aquaplaning.