Presentati gli nuovi pneumatici Hankook SmartControl TW01

Pubblicato il: 19 Settembre 2016

Presentato recentemente, la nuova gomma SmartControl TW01 sviluppati da Hankook amplia la gamma degli pneumatici che l’azienda coreana produce per mezzi pesanti. Le misure di 385/65R22,5 infatti parlano chiaro, perché non sono certo dimensioni adatte per le auto bensì per veicoli che trasportano carichi anche molto pesanti. In particolare questo nuovo modello è stato progettato come pneumatico invernale specifico per gli assi dei rimorchi e si tratta di gomme complementari ai modelli SmartControl AW02 e SmartControl DW07, che erano stati già progettati per gli assi sterzanti e gli assi motore degli stessi veicoli pesanti.

Le caratteristiche degli Hankook SmartControl TW01

Il progetto iniziale prevedeva la creazione di un prodotto specifico per la guida in condizioni estreme e, per ottenere un ottimo risultato gli ingegneri hanno usato una mescola particolare che prevede l’aggiunta di una gomma sintetica: resistente al freddo, anche quando le condizioni diventano particolarmente estreme perché questi pneumatici non si irrigidiscono. L’innovazione poi riguarda anche il battistrada simmetrico è costituito da 3 coste centrali con lamelle 3D che servono per migliorare le prestazioni in frenata, soprattutto su bagnato, neve e ghiaccio: tutte situazioni particolarmente delicate. Queste lamelle sono state poi create seguendo uno schema a zig-zag che è stato studiato appositamente per migliorare la stabilità in curva ed espellere una quantità maggiore di neve o acqua.

Le spalle invece sono solide e prive di lamelle perché hanno il compito di reggere il grande carico ma anche di aumentare la stabilità e aderenza su asciutto e bagnato. Stando alle dichiarazioni della casa coreana il risultato del lavoro degli ultimi anni, è un prodotto dalle buone prestazioni e una lunga durata nelle condizioni più diverse. Il merito di tutto questo è soprattutto della combinazione di più elementi soluzioni che servono, fra le varie cose, a ridurre la resistenza di rotolamento e facilitare la ricostruzione del battistrada. Inoltre, la tecnologia  SCCT (“Stiffness Control Contour Theory”) migliora ulteriormente questo pneumatico per quanto riguarda la manovrabilità del mezzo.

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