Mitsubishi Pajero Pinin: misure delle gomme equipaggiate di serie

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Pubblicato il: 13 Settembre 2016

Negli anni tra il 1998 e il 2006 la casa giapponese ha prodotto la Mitsubishi Pajero Pinin, sorella minore della Mitsubishi Pajero di cui abbiamo già parlato sul nostro blog. Questo modello dalle dimensioni più contenute, sfoggia il tocco italiano che viene orgogliosamente mostrato nell’aggiunta “Pinin” che sta ad indicare il lavoro svolto da Pininfarina. L’azienda italiana ha anche contribuito alla produzione, visto che fino al 1999 nel suo stabilimento veniva assemblato il modello per il mercato europeo.

Le caratteristiche della Mitsubishi Pajero Pinin

Il design rispecchia lo stile più tipico dei fuoristrada, con una carrozzeria rialzata, una doppia colorazione (anche se disponibile solo come optional) e un aspetto muscoloso dato soprattutto dai paraurti e dai passaruota. Guardando oggi le linee squadrate è facile dire che l’aspetto è datato rispetto alle auto più moderne, ma pensandoci bene si tratta differenza che non è poi cosi netta.

Entrando nell’abitacolo possiamo vedere il frutto del lavoro di Pininfarina, perché è qui che si sono concentrati i designer italiani. Nel complesso è accogliente e la console che crea un “effetto alluminio” da una buona sensazione ai passeggeri. Lo spazio a disposizione è sicuramente abbondante davanti, mentre dietro i passeggeri dietro hanno poco spazio per le gambe.

Ad ogni modo non dobbiamo dimenticarci che stiamo parlando di un’auto con dimensioni di un’utilitaria (è lunga meno di 4 metri). Una cosa invece su cui gli ingegneri avrebbero potuto lavorare meglio è il comfort, visto che su strada si sentono anche le buche meno profonde.

Le impressioni di guida

L’habitat naturale della Mitsubishi Pajero Pinin è senza dubbio il fuoristrada, dove la trazione integrale e le marce ridotte riescono a lavorare insieme per affrontare le situazioni più difficili. Sembra infatti, che nemmeno pendenze del 70 % riescano a fermare quest’auto. In ogni caso, nonostante la sua natura da fuoristrada, la ciclistica non è sicuramente estrema e gli ingegneri hanno pensato bene di trovare un compromesso fra la funzionalità e il comfort.

Dal punto di vista del motore dobbiamo riconoscere che è stato fatto un ottimo lavoro perché la potenza è più che buona per quest’auto, e l’erogazione dolce ai bassi regimi aiuta la facilità di guida. Nello specifico parliamo di propulsori da 1.800cc oppure 2.000cc e in grado di sviluppare una potenza compresa tra i 114 CV e i 129 CV.

Con queste caratteristiche e con gomme che nella versione base misurano 215/65R16 (dimensioni che sul nostro sito potete acquistare a partire da 42 €), non crediamo serva specificare che gli pneumatici rivestono un ruolo fondamentale. Infatti, i percorsi più impegnativi sollecitano tantissimo gli pneumatici che rischiano forature, quindi abbiamo selezionato i modelli che riescono ad esaltare le buone qualità della Mitsubishi Pajero Pinin.

Pneumatici estivi

Avete bisogno di uno pneumatico low cost perché volete contenere le spese e non avete particolari esigenze? In questo caso le gomme Imperial EcoDriver3 rispondono perfettamente alla descrizione. Al contrario le Yokohama Geolandar A/T-S (G012) sono più indicate per voi se avete uno spirito libero, quindi, guidate sia su strada ad alte velocità che lungo i percorsi sterrati veramente impegnativi.

Pneumatici invernali

Durante i mesi invernali potete montare le gomme Wanli SW211 se volete contenere i costi e guidate principalmente su asfalto e in zone dove la neve è un evento raro. Profondamente diverse sono invece le Dunlop Grandtrek SJ 6 che hanno prestazioni da top di gamma, e riescono ad avere un ottimo grip in ogni situazione.

Pneumatici per tutte le stagioni

Se oltre a guidare quasi sempre con temperature superiori ai 7° C percorrete anche pochi chilometri l’anno, gli pneumatici Torque HT-701 sono un’ottima occasione per lasciare a casa le catene e ridurre notevolmente i costi. Se però volete guidare per 12 mesi con lo stesso treno di gomme e, allo stesso tempo, avete bisogno di prestazioni superiori alla media allora l’unica soluzione si chiama Nokian Weatherproof SUV.