Volkswagen Golf VII: le gomme devono offrire comfort e prestazioni

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Pubblicato il: 13 Giugno 2016

L’auto di medie dimensioni che ha segnato uno dei più grandi successi nel mercato dell’automobilismo europeo si chiama Volkswagen Golf ed è stata lanciata sul mercato per la prima volta nel 1974. Dopo aver parlato, in questo articolo, della storia dei suoi pneumatici e della Golf Plus sempre sul nostro blog mancava all’appello solo l’ultima versione.

Stiamo parlando della VII generazione entrata in produzione nel 2012 e su cui ci concentreremo nelle prossime righe. Attualmente è la versione più aggiornata anche se, almeno dal design esteriore, poco è cambiato. Infatti, le linee sono praticamente identiche alla generazione precedente e a primo impatto lasciano un po’ di delusione ma, sicuramente richiamano lo stile tipico della Golf.

Ad ogni modo all’interno dell’abitacolo oltre allo spazio che permette a tutti i passeggeri di viaggiare con comodità, si possono notare delle modifiche che riguardano soprattutto i dettagli curati e costruiti con materiali di buona qualità.

Alla guida della Golf VII

Quando arriva il momento di accendere il motore e affrontare le prime curve, la guida è piacevole e riesce a soddisfare anche gli automobilisti più sportivi. Lo sterzo preciso, aiutato da sospensioni solide che comunque non penalizzano il comfort, rendono la nuova Golf un’auto che potremmo definire “similsportiva”.

L’aggettivo che abbiamo usato però non è molto adatto per le versioni più potenti, dove lo stile è decisamente più vicino a quello di una vera e propria sportiva. Gli ingegneri hanno infatti pensato di montare una vasta gamma di motori con alimentazione a benzina, gasolio, metano, ibrida e addirittura una versione completamente elettrica.

Le motorizzazioni disponibili

La versione più leggera monta un motore da 1.000cc che arriva fino a 2.000cc per alcuni modelli. Questa varietà permette alla Volkswagen Golf di sfruttare una potenza che varia dagli 86 CV fino ai 300 CV. Insomma, una vasta scelta anche se la versione probabilmente migliore in termini di compromesso (fra economia e sportività) è la versione da 1.600cc e 110 CV.

Anche prendendo ad esempio solo quest’ultimo modello le possibilità per quanto riguarda gli pneumatici sono molti e, noi abbiamo scelto di montare gomme con misure da 205/50R17 che potete trovare sul nostro sito a partire da circa 40 €.

Pneumatici estivi

Le gomme Goodride SA37 Sport sono ideali se non percorrete molti chilometri perché, permettono di contenere i costi senza rinunciare alla sicurezza. Al contrario gli pneumatici Uniroyal Rainsport 3 devono essere montati su tutte quelle Volkswagen Golf che hanno bisogno della massima aderenza, sia su asciutto che su bagnato, infatti, sono perfette per scaricare a terra tutti i cavalli del motore.

Pneumatici invernali

Guidate in zone dove la neve cade raramente? Allora le gomme Sunny Wintermax NW211 sono l’ideale per l’ottimo rapporto qualità/prezzo. Se però preferite avere il meglio sotto tutti i punti di vista anche in inverno, allora non potete fare altro che montare gli pneumatici Continental ContiSportContact 5, perfette per dare sfogo alla vostra guida sportiva su qualsiasi terreno.

Pneumatici per tutte le stagioni

Quando si parla di gomme all season spesso si è alla ricerca di un compromesso, nel caso della Volkswagen Golf VII questo compromesso si chiama Tristar Ecopower 4S. Molto diverse sono invece le gomme Goodyear Vector 4 Season G2 che offrono il massimo in termini di aderenza e comfort di guida.