Opel Antara: il SUV che va dritto al punto ha bisogno di gomme funzionali

Home » Pneumatici » Opel Antara: il SUV che va dritto al punto ha bisogno di gomme funzionali

Pubblicato il: 14 Luglio 2016

Il SUV di medie dimensioni che la casa tedesca ha chiamato Opel Antara è stato prodotto a partire dal 2016 fino al 2015 e, nella sua storia ha subito solo un importante restyling che è avvenuto nel 2010. Successivamente, per la precisione nel 2014, alcune versioni sono state sostituite rinnovando la gamma a disposizione.

Le caratteristiche della Opel Antara

Dotata di linee aggressive e di una carrozzeria massiccia, quest’auto è stata progettata con l’intento di creare una vettura con pochi fronzoli e molta sostanza. Nello specifico il comfort è stato messo al centro del progetto e, anche se non dispone di motori sportivi, può contare su una guida piuttosto brillante.

All’interno quest’auto può ospitare 5 adulti senza sacrifici, visto l’ampio spazio a disposizione anche per chi siede dietro. Il comfort è stato poi migliorato grazie a degli interni costruiti con materiali di buona qualità e, arricchito da molte dotazioni di serie, soprattutto dal punto di vista della sicurezza.

In ogni caso non bisogna confondere la Opel Antara con altri SUV lussuosi, perché quest’auto è stata pensata soprattutto per essere pratica ed efficace. A conferma di questo troviamo la trazione integrale che, in alternativa a quella anteriore, risponde molto bene su sterrati.

Le impressioni di guida

Chi siede dietro al volante deve comunque ricordare che sta guidando un’auto dalle dimensioni importanti ma, nonostante questo, riesce comunque a muoversi discretamente in città. In ogni caso il suo habitat naturale sono i percorsi extraurbani e lo serrato dove la posizione rialzata di guida permettono un’ottima visibilità.

Ad ogni modo non aspettatevi prestazioni fuori dal comune, perché quest’auto sotto al cofano monta un motore a benzina o diesel con cilindrate che oscillano dai 2.000cc ai 3.200cc in grado di sviluppare una potenza che va dai 127 CV fino ai 227 CV.

Si tratta comunque di un motore, soprattutto nelle versioni più potenti, che riesce a muovere senza troppi sforzi la massa di quest’auto. Se poi consideriamo gli pneumatici con misure da 235/60R17, che sul nostro sito potete trovare da circa 50 €, possiamo dire che questo SUV riesce a districarsi anche fra le curve veloci.

Pneumatici estivi

Le gomme Goodride SU318 H/T sono ottime per il loro rapporto qualità/prezzo e ideali per contenere i costi se non affrontate spesso gli sterrati. Al contrario se volete una gomma studiata per SUV e 4×4 che offrono ottime prestazioni su tutti i terreni, sono pochi gli pneumatici possono competere con i Continental 4×4 Contact.

Pneumatici invernali

Volete uno pneumatico low cost per la vostra Opel Antara? Allora le gomme Wanli Snowgrip sono una valida scelta se guidate spesso con temperature superiori ai 7° C. Se però volete uno pneumatico con un grip eccellente, una precisione di guida senza uguali e un comfort ai massimi livelli avete bisogno di montare le Nokian WR SUV 3.

Pneumatici per tutte le stagioni

Quando volete lasciare le catene a casa e non avete la minima idea di fare il cambio stagionale, le gomme all season sono valide alleate. Nello specifico per la vostra Opel Antara potete montare le Federal Couragia XUV se guidate dove la neve cade raramente, se però volete affrontare anche i terreni più difficili allora le Nokian Weatherproof SUV sono sicuramente migliori.