Quanto sono grandi gli pneumatici della Land Rover Defender? Ecco le misure

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Pubblicato il: 2 Settembre 2016

A partire dal 1948 la casa inglese ha prodotto quasi 2 milioni di esemplari di quella che è riconosciuta da tutti come una delle icone più importanti fra i fuori strada. Stiamo parlando della Land Rover Defender che ha segnato una svolta per l’azienda perché, se fino a quel momento era specializzata in auto di lusso, le necessità del secondo dopoguerra imposero uno stile completamente diverso.

Si tratta di un fuoristrada fortemente ispirato alle Jeep più estreme, ricorda molto quei veicoli che l’esercito americano usava nella seconda guerra mondiale. Ad ogni modo il nome Defender è stato usato per la prima volta solo nel 1990, mentre nel 2007 ha debuttato l’ultimo modello (lo stesso in cui ci concentreremo in questo articolo) che è stato ritirato dal mercato solo recentemente, in attesa di una nuova versione che dovrebbe arrivare nel 2018.

Le caratteristiche della Land Rover Defender

Spartana e priva di particolari inutili, quest’auto punta dritta al sodo e ogni elemento è stato ottimizzato per affrontare i terreni più difficili. Nella carrozzeria per esempio, dotata di dimensioni imponenti, l’estetica sembra essere quasi abbandonata ma solo all’apparenza perché le vernici, grazie a 20 passaggi, sono decisamente resistenti contro tutti gli agenti atmosferici.

Entrando nell’abitacolo invece gli interni sono quasi scarni, anche se rispetto al vecchio modello sono stati arricchiti. Un esempio viene dai sedili migliorati e più imbottiti, ma questo non basta per avere un comfort simile alle auto più comuni. Ad ogni modo il problema più grande in assoluto è l’assenza degli airbag che non può certo essere sostituito dall’abbondante spazio disponibile: per esempio, in base alla configurazione scelta, può ospitare 4,5 o addirittura 6 adulti.

Le impressioni di guida

Il motore diesel da 2.200cc che sviluppa 122 CV permette alla Land Rover Defender di avere abbastanza potenza da affrontare ogni genere di terreno, anche con pendenze da brivido. Certo, è ben lontana da velocità e accelerazioni di una sportiva ma non servono in una fuoristrada di questo tipo, mentre è particolarmente utile l’altezza da terra che permette a quest’auto di affrontare qualsiasi ostacolo.

Anche la nuova Land Rover Defender ha però i suoi difetti come ad esempio lo sterzo che è poco preciso soprattutto a velocità sostenute. In ogni caso, certe lacune possono essere limitate montando degli pneumatici che riescono ad esaltare su le sue qualità, come quelli che abbiamo selezionato partendo dalle stesse dimensioni che trovate di serie 265/75R16 e sul nostro sito potete trovare a partire da 74 €.

Pneumatici estivi

Se state cercando uno pneumatico resistente ma allo stesso tempo versatile e adatto sia per asfalto che fuoristrada, le Cooper DISCOVERER AT3 sono ottime per la vostra Land Rover Defender. Al contrario le Bf goodrich Mud-Terrain T/A KM 2 sono il meglio dal punto di vista della resistenza abbinata alle prestazioni, con una spalla doppiamente resistente.

Pneumatici invernali

Per affrontare i mesi invernali potete montare la scelta è obbligata e ricade sulle Cooper Discover M+S. Si tratta di gomme specifiche per SUV e fuoristrada che, grazie alla tecnologia “Snow Groove” riesce ad avere un altissimo grip anche sui terreni più difficili coperti da neve e ghiaccio. Inoltre, hanno una stabilità di guida superiore a quasi tutti gli altri pneumatici sviluppati dalla concorrenza.

Pneumatici per tutte le stagioni

Gli pneumatici all season difficilmente sono all’altezza delle auto di questo tipo ma, se la guida fuoristrada è limitata al tempo libero potete montare le Toyo Open Country H/T oppure le Bf goodrich All-Terrain T/A KO2. Il primo modello è più adatto ad una guida con temperature superiori ai 7° C, mentre il secondo è più versatile e riesce ad affrontare anche neve e ghiaccio.