Dacia, ecco la nuova Sandero. Le solite garanzie: concretezza, solidità, prezzo

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Pubblicato il: 13 Dicembre 2016

Numero uno tra le Dacia vendute in Italia con il 41% di volumi di vendita rispetto all’intera gamma, Sandero, giunta alla sua terza generazione si aggiorna migliorando la dotazione di base ma tenendo sempre invariati i suoi parametri di successo quali semplicità, affidabilità, consumi contenuti e prezzo abbordabile.

Le caratteristiche della nuova Dacia Sandero

Design migliorato, specie sul frontale dove spicca la nuova mascherina con baffo cromato e un paraurti rivisitato che adesso comprende anche i fari fendinebbia. Anche sul posteriore spiccano i nuovi fanali e il nuovo paraurti ridisegnato a rendere più sportiva l’utilitaria romena. Migliorati anche gli interni con un ambiente maggiormente confortevole, con materiali qualitativamente superiori e finiture più curate rispetto al passato. Nuovo anche il volante (adesso a quattro razze), con un design più innovativo, aumentati i portaoggetti e introdotta una presa da 12 v. Al centro della consolle spicca lo schermo touch per l’infotainment, contornato da una trama con un motivo a stella o a dama a seconda dell’allestimento.

Buona come al solito la guidabilità e il comfort su strada. La nuova Sandero ha un assetto rialzato che garantisce maggiore agilità, specie in curva. Riguardo le motorizzazioni Dacia propone due propulsori diesel dCi, uno da 75 e uno da 90 cavalli, entrambi con sistema Start e Stop. A benzina invece le motorizzazioni proposte sono tre: TCe 90, TCe 90 GPL e il TCe 90 con trasmissione Easy-R. Il motore di base è il nuovo SCe 75 da un litro che eroga 75 cv e 97 Nm.

Il prezzo, come anticipato resta sempre uno dei punti di forza della Sandero. Il nuovo modello dell’utilitaria di Dacia, infatti, parte da un prezzo di listino di 7.450 euro per la versione base fino ad un massimo di 9.650 euro per l’allestimento Laureate, il più accessoriato.

Gli pneumatici per la nuova Dacia Sandero

La nuova Dacia Sandero monta pneumatici da 16″ di dimensioni 205/55 R16. Per l’utilitaria romeno-francese consigliamo per l’inverno, un tipo di gomma che si adatta bene alle sue caratteristiche come Kumho Izen KW31, un tipo di copertura costruito con materiali innovativi e design di nuova concezione. Uno pneumatico pensato però soprattutto per offrire le migliori performances nel periodo invernale, riducendo spazi di frenata e aumentando l’aderenza su fondi bagnati o innevati.