Dacia Dokker: quali pneumatici per il furgoncino low cost?

Home » Pneumatici » Dacia Dokker: quali pneumatici per il furgoncino low cost?

Pubblicato il: 27 Settembre 2016

Vettura multi-spazio dalle dimensioni piuttosto ridotte, la Dacia Dokker è prodotta a partire dal 2013 nello stabilimento Renault a Tangeri in Marocco. Si tratta di un mezzo pensato e progettato per il lavoro, quindi, la sua caratteristica principale è la versatilità ed è per questo che la sua lunghezza non raggiunge i quattro metri e mezzo (nello specifico sono 436 cm).

Le caratteristiche della Dacia Dokker

A colpo d’occhio la carrozzeria rispecchia la filosofia generale con cui quest’auto è stata costruita, infatti, le linee sono semplici e arrotondate perché essere appariscente non serve ad un’auto del genere. In ogni caso, gli ingegneri non hanno rinunciato ad un frontale abbastanza grande che cattura l’attenzione ma, le portiere scorrevoli sono l’aspetto esteriore migliore della Dacia Dokker.

Entrando nell’abitacolo invece, la caratteristica su cui si è concentrato la maggior parte del lavoro riguarda la capacità di carico che può variare dagli 800 litri fino ai 3.000 litri. Certo, si tratta di un’auto low cost ma gli interni sono stati costruiti piuttosto bene per questa categoria, soprattutto dal punto di vista dei portaoggetti che sono decisamente abbondanti. Le dotazioni di base sono davvero scarne ma gli optional a disposizione non sono pochi e, arricchendo quest’auto con quello che più desiderate (ad esempio l’ESP per la sicurezza), rimane comunque un’auto economica.

Le impressioni di guida

La guida della Dacia Dokker sorprende in positivo, perché sia i freni che lo sterzo si comportano egregiamente nella maggior parte delle condizioni. Allo stesso tempo le sospensioni offrono un ottimo comfort perché ammortizzano bene le irregolarità del terreno, senza però compromettere la stabilità in curva. Il difetto più grande sotto questo punto di vista riguarda il rumore che alle alte velocità invade l’abitacolo.

A completare il tutto troviamo il motore a benzina o gasolio che, nelle versioni disponibili, può avere una cilindrata di 1.500cc o 1.600cc e una potenza compresa tra i 75 CV e i 102 CV. Certo le prestazioni non sono quelle di una sportiva ma permettono, per certi versi, una guida brillante.

Per sfruttare al massimo le qualità di quest’auto però è necessario montare degli pneumatici validi ed è per questo che, prendendo come riferimento le misure degli equipaggiamenti di serie (185/70R14) e il nostro sito, dove potete acquistarli a partire da 29 €, abbiamo diviso i migliori modelli in base alle vostre esigenze.

Pneumatici estivi

Siete alla ricerca di una gomma low cost ma che non metta a rischio la vostra sicurezza? In questo caso potete montare le Duraturn M TOURING che hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo. Se però percorrete molti chilometri allora le Continental EcoContact 5 sono una scelta più azzeccata perché oltre ad avere un grip eccellente riescono anche a ridurre i consumi e ad allungare la vita del battistrada.

Pneumatici invernali

Le gomme Wanli SW611 sono ideali per voi se non guidate mai con neve e ghiaccio, infatti, questi pneumatici omologati per la stagione invernale possono farvi risparmiare molto durante il cambio stagionale. Al contrario le Continental TS850 sono più adatte se dovete affrontare condizioni di ogni genere, a volte anche molto difficili.

Pneumatici per tutte le stagioni

Il compromesso migliore si chiama Nankang All Season Plus N-607+ oppure Goodyear Vector 4 Seasons G2. Il primo modello è particolarmente indicato per voi se volete prima di tutto risparmiare nella spesa perché, in fin dei conti, non avete grandi esigenze. Molto diversi sono invece gli pneumatici americani che hanno prestazioni da top di gamma per questa categoria.