Opel Insignia Grand Sport, la berlina tedesca un po’ coupé

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Pubblicato il: 30 Marzo 2017

Confort e prestazioni davvero buone per Opel Insignia Grand Sport, la nuova ammiraglia della casa tedesca che vuole assomigliare alle coupé

All’interno del taglio delle berline di taglia medio-grande, si piazza anche Opel Insignia Grand Sport sfoggiando una nuova versione che garantisce prestazioni davvero buone. Grand Sport, che vuol dire tutto più grande sulla nuova ammiraglia Opel, a partire dal telaio e dalle sospensioni che si sono evolute.

Anche la lunghezza è ulteriormente maggiorata con i suoi 4,90 metri, ed un’altezza leggermente inferiore. Cresce anche la tecnologia con dei motori di maggior efficienza. C’è però anche qualcosa diminuisce come il peso, visto che la nuova Opel Insignia Grand Sport pesa circa 175 kg in meno.

Stile più profondo e che si rifà allo stille delle storiche berline della casa tedesche. Uno stile che si rivede un po’ in quelle nervature pronunciate sul cofano, ma soprattutto sia al centro che ai lati, e che si sposano bene con il frontale leggermente più verticale. Impianto IntelliLux con dei led in grado di illuminare delle porzioni singole di strada a seconda delle informazioni fornite da una particolare telecamera frontale, che evita l’abbagliamento ma offre allo stesso tempo un maggior campo luminoso.

Opel Insignia Grand Sport: qualità e spazio

L’abitacolo invece è sicuramente meno attraente, ma al contempo garantisce una buona intuizione nella disposizione dei comandi, ma soprattutto di qualità. Molto lo spazio presente che si coniuga ai materiali e alle finiture che completano quello che è l’arredo dell’abitacolo dell’Oper Insignia Grand Sport. Al centro della plancia è presente uno schermo touch, mentre sotto vi sono i comandi audio principali, al quale si integrano i comandi per lo smartphone.

Ampio spazio, ampia anche la posizione di guida, più bassa rispetto alla vecchia generazione ma comunque personalizzabile, con i sedili anteriori “premium” che presentano due funzionalità davvero belle: massaggio e ventilazione. Generosa anche quella che è la cubatura del vano di carico, che passa dai 490 a 1450 litri, sicuramente calata rispetto alla prima Insignia.

Opel Insignia Grand Sport: motore da 170 CV

Nessuna novità per quanto riguarda il motore visto che Opel Inisigna Grand Sport monta il già collaudato propulsore due litri turbodiesel CDTI da 170 cv, al quale potrà essere montato un cambio automatico a otto rapporti nel corso dell’anno.Un motore “due litri” che assicura delle prestazioni di tutto rispetto: da 0-100 km/h in 8”7 e velocità massima di 226 km orari.

Si viaggia bene su Opel Insigna Grand Sport che presenta un comfort di marcia eccellente, visto le sospensioni FlexRide, ovvero ammortizzatori regolabili ed insonorizzazione di qualità, che presenta dei movimenti molto ridotti del corpo vettura, stabilità, precisione della traiettoria, maneggevolezza e prontezza nei cambi di direzione anche in caso di guida sportiva.

Frenata automatica d’emergenza con sistema di riconoscimento dei pedoni, sistema che avvisa anche un possibile cambio involontario di corsia e in più servizio OnStar (sarà possibile richiesta di soccorso e informazioni/prenotazioni). Presente a richiesta dell’utente, anche il regolatore di velocità adattivo. Opel Insignia Grand Sport che arriverà in Italia solo il prossimo giugno ad un presso di vendita che partirà da 30.250 euro.