Ferrari lancia la sfida a Porsche: ecco la nuova Dino, rivale della 911

Pubblicato il: 19 Ottobre 2016

La casa di Maranello è pronta a rispolverare il marchio nato in onore del figlio di Enzo Ferrari con un nuovo modello

Dopo la GT4 del 1980, Ferrari e Fiat sono pronte a rilanciare il marchio “Dino” con un nuovo modello a distanza di 36 anni, e che avrà il compito di lanciare la produzione della Ferrari N.V. (ovvero Ferrari Naamloze Vennotschap, la società che controlla Ferrari S.p.A.). Non ci sarà dunque il marchio con il cavallino rampante a contraddistinguere la nuova Dino, che farà, invece, marchio a se.

L’obiettivo di Ferrari è quello di combattere la Porsche 911 Carrera nel segmento delle supercar “entry-level”. Sarà il passo corto di Dino, infatti, a caratterizzare quest’auto, che sarà lunga meno di 4,5 metri distinguendosi così dalla 488 a marchio Ferrari. Riguardo le prestazioni Dino monterà un sei cilindro biturbo da quasi tre litri che sarà in grado di generare una potenza di 510 cavalli. La velocità massima toccherà i 300 Km/h con uno scatto da 0 a 100 in meno di 4”.  Come dicevamo, l’obiettivo di Ferrari era quello di offrire una “piccola supercar” entry level, e dunque il prezzo sarà di circa 120-130 mila euro, inferiore rispetto ai prezzi di partenza delle meno care tra le Ferrari proposte nel listino del Cavallino Rampante.

Nonostante un prezzo relativamente basso, chi acquisterà Dino potrà comunque contare su una grande qualità delle finiture, derivate, appunto, dalla casa madre, e dunque particolarmente pregiate. Eccellente anche la meccanica, ai massimi livelli. Il telaio in alluminio, le sospensioni e i freni sono ereditati dalla 488. Presente poi cambio sequenziale a doppia frizione. Riguardo il design esterno, l’ispirazione per i progettisti in Ferrari, è derivata dalla Dino 206 GT ma è chiaro che non si tratterà di un “retrodesign” ma bensì di un’idea con linee più moderne ed innovative. Riguardo il lancio sul mercato, con ogni probabilità la produzione della nuova Dino partirà nel 2019. L’obiettivo sarà quello di vendere almeno tra le 1500 e le 2000 unità nel solo primo anno di produzione. Il nome del nuovo modello marchiato Dino, dovrebbe essere 296 GT, seguita dalla versione GTS con tettuccio rigido asportabile.

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