Nuova Acura RDX, la vettura svelata al Salone di New York

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Pubblicato il: 5 Aprile 2018

All’ultimo Salone di New York 2018, il brand appartenente al gruppo Honda ha svelato al pubblico e alla stampa la nuova Acura RDX

Il mondo dei SUV abbraccia anche i nuovi modelli della Acura. Il brand ha infatti fatto debuttare nel segmento la nuova generazione della RDX, che si affianca anche alla versione A-Spec della precedente MDX. Giunta alla terza generazione la nuova RDX è totalmente americana visto che è ststa progettata e sviluppata negli USA. Questo grazie all’Acura Design Studio sito a Los Angeles che ha collaborato a stretto contatto con il team di Ricerca e Sviluppo di Raymond, in Ohio. Nuovo capitolo per il brand di lusso di Honda che apre le porta all’evoluzione di quello stile già visto su Prototype RDX e Acura Precision Concept.

Nella parte anteriore spicca la grande mascherina Diamond Pentagon al quale si affiancano dei fari a Led Jewel Eye con sette elementi. Cambia invece il taglio delle prese d’aria simile alla NSX. Riguardo il posteriore sono stati posti i gruppi ottici Dragon Tail mentre interessante è il collegamento tra il cristallo laterale e il lunotto che conferiscono alla vettura ulteriore aggressività. Con la nuova piattaforma è cresciuto il passo di 66 mm garantendo maggiore confort e capienza del vano bagagli, ma migliora anche quella che è la rigidità torsionale.

Nuova Acura RDX, nuovi interni con animo sportivo

Sportiviti e nuovi gli interni che prendono ispirazione dalla sportiva NSX. Sedili sul quale vi sono 16 regolazioni elettriche che saranno utilizzati anche in altri modelli. Riguardo la console centrale qui ci sono le palette della trasmissione e la rotellina dell’Integrated Dynamics System: girandola si seleziona la diversa modalità di guida tra Snow, Comfort, Sport e Sport+. Strumentazione analogia e digitale che ben si collega con l’head-up display da 10,5 pollici a colori.

Nella parte superiore della console è posto invece il display da 10,2 pollici dell’infotainment True Touchpad, altra novità in casa Acura: si possono gestire dei comandi direttamente sullo schermo ma anche dal touchpad nella console centrale. Questi che replica l’esatta posizione degli elementi dello schermo senza bisogno di un cursore. Il sistema può essere completato dall’impianto audio ELS Studio 3D con 16 canali e 710 Watt con diffusori nel padiglione.

Nuova Acura RDX, motore potente e tanti sistema di assistenza alla guida

L’unico propulsore disponibile per la nuova Acura RDX è il quattro cilindri 2.0 VTEC Turbo da 272 CV e 380 Nm, che sostituisce il precedente V6 aspirato, offrendo coppia costante da 1.600 a 4.500 giri. È abbinato all’innovativo cambio automatico a dieci marce 10AT e alla trazione integrale SH-AWD con Dynamic Torque Vectoring di nuova generazione, capace di inviare fino al 70% della coppia all’asse posteriore.

Anche la dotazione di sistemi di assistenza alla guida è completa: di serie per tutte le versioni troviamo il Collision Mitigation Braking System con Forward Collision Warning, il Road Departure Mitigation con Lane Departure Warning e l’Adaptive Cruise Control con funzione Low-Speed Follow e Lane Keeping Assist.

Nuova Acura RDX, possibile scegliere anche l’allestimento sportivo

Sulla nuova RSX e DX debutta anche l’allestimento sportivo A-Spec, già presentato sulla ILX e TLX. Sulla RDX include i cerchi di lega Shark Gray da 20″ con pneumatici 255/45 R20 – il nostro consiglio è quello di installare gomme Toyo sia per l’anteriore che posteriore – oltre le finiture nero lucido della mascherina, i gruppi ottici a led, il doppio scarico cromato maggiorato, le finiture di pelle rossa o nera con inserti neri Ultrasuede.

Presenti anche dei pannelli interni di alluminio, un volante di pelle con finiture nero lucido, i paddle di metallo e la strumentazione dedicata con fondi Satin Silver. Per la MDX A-Spec sono installati dei cerchi da 20″, particolari minigonne in tinta con la carrozzeria, degli scarichi sportivi, e delle finiture nero lucido e Dark chrome per gruppi ottici e paraurti, interni di pelle e Alcantara, pedaliera sportiva, strumentazione ridisegnata, pannelli di fibra di carbonio per la plancia e volante sportivo con paddle.