Pubblicato il: 3 Luglio 2018

Con la Nissan GTR50 by Italdesign si è festeggiato il doppio compleanno: 50 anni dell’azienda stessa e della GT-R, che portano in regalo un prototipo davvero interessante

Cinquant’anni e non sentirli. Questo potremmo dire sia ad un’azienda ma anche ad un modello di automobile come Nissan e l’Italdesign, che festeggiano insieme un cinquantenario importante. Unite hanno celebrato questo traguardo importante. La casa nipponica ha festeggiato il mezzo secondo della coupé sportiva Nissan GT-R che da tempo è sinonimo di pura sportività.

Mezzo secolo anche per l’azienda di design italiana nata a Moncalieri nel 1968. Due ricorrenze importanti che unite hanno dato alla luce una vettura che fosse capace di esprimere l’anima e l’idea delle due realtà. Sportività e personalità della storia della Nissan GT-R, ma anche stile, eleganza e finiture di riferimento viste nelle tante creazioni che l’Italdesign ha firmato nel corso della sua esistenza.

Nissan GTR50 by Italdesign, ecco cosa è nato dal’unione dei due brand

È così che per il cinquantesimo compleanno i due brand si sono regalati la Nissan GT-R 50 by Italdesign che già nella sigla evoca l’importante traguardo raggiunto. Ovviamente la base di partenza di questo particolare prototipo è stata una Nissan GT-R Nismo, ossia la vettura con l’allestimento più sportivo del modello. Questa è stata sottoposta alla cura da parte della Italdesign che nei laboratori di Moncalieri, ha prima steso il progetto e lo ha poi realizzato. Poi il passaggio ai designer del centro Nissan Design Europe di Londra e quelli americano della Nissan.

Spicca nella Nissan GT-R 50 by Italdesign gli inserti in tinta oro che rendono particolare il frontale, ma anche la fiancata all’altezza dei montanti del parabrezza e soprattutto l’abitacolo. E’ stata modificata  con interventi sostanziosi anche la carrozzeria. Il profilo del tetto è stato abbassato di 5,4 cm, che ha portato il padiglione ad essere ridisegnato con i tecnici di Nissan che hanno realizzato una sezione in tre parti, con quella centrale più bassa. Cambiamenti che hanno toccato anche i passaruota, i finestrini posteriori e i gruppi ottici anteriori, completamente rivisti. Stesso trattamento per l’abitacolo, dove c’è un largo uso della fibra di carbonio e inserti color oro insieme ai rivestimenti in Alcantara.

Nissan GTR50 by Italdesign, che potenza per il prototipo

Il risultato che ne esce è sicuramente un mix equilibrato di sportività e ricercatezza stilistica tipica di Nissan e Italdesign. Questo porta la GT-R 50 by Italdesign ad essere una vettura di grande personalità. Grintosa e sportiva non solo nell’immagine ma anche nel motore. Presente il V6 3.8 mutuato dalla Nissan GT-R Nismo ma modificato. Cambiata l’alimentazione con l’impiego di due turbocompressori di grosso diametro, ad alta potenza montati sulle vetture da corsa della categoria GT3, con intercooler più grandi.Diversi anche l’albero a gomiti, i pistoni, le bielle e i cuscinetti. Per raffreddare al meglioi pistoni ecco il sistema a doppio getto d’olio ad alta portata.

Iniettori di portata maggiore e diversi da quelli della GT-R Nismo, con i sistemi di accensione, aspirazione e scarico nuovi. Tradotto significa avere una potenza di 720 CV a 7.500 giri, ed una coppia massima di 780 Nm da 3.600 a 5.600 giri. A gestire la trasmissione presente una struttura transaxle posteriore dove c’è il cambio sequenziale a 6 rapporti con doppia frizione rinforzata. Potenza che sarà gestita anche dalle sospensioni, riviste e per il quale è stato adottato un sistema di smorzamento continuo regolabile Bilstein DampTronic. Sistema Brembo con impianto a 6 pistoni per quanto riguarda i freni delle  ruote anteriori e a 4 pistoni per quelle dietro. Cerchi da 21” per gli pneumatici nella misura 255/35 R21 per l’anteriore e nella misura 285/30 R21 per il posteriore che sono Michelin Pilot Super Sport.

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