Pubblicato il: 22 Ottobre 2018

Mercedes CLA Shooting Brake, che rispetto alla Classe A Sedan mostrerà delle misure diverse e soprattutto tante novità

Tante novità per Mercedes che è pronta a stupire i suoi clienti e non solo Dopo nuova Classe A abbiamo la Classe A Sedan, c’è una nuova Mercedes CLA. Infatti la coupé quattro porte arriverà la nuova e la seconda generazione di Mercedes CLA Shooting Brake, che in veste di muletto è stata vista per la prima volta avvistata su strada. Muletti inconfondibili che con le forme da wagon compatta e piglio sportivo, propongono una soluzione premium riproposta, e già vista dalla  prospettiva generalista da Kia con la sua ProCeed.

Motorizzazioni e il pianale MFA2 di Classe A saranno già riproposte sulle due CLA. Ma cosa differiranno dalla Sedan vista al Salone di Parigi? Guardando i muletti su strada segnalano delle modifiche in realtà sostanziali, che regalano un corpo vettura da coupé quattro porte ancor più filante, che si poggia su cerchi da 18”: su questi si possono montare delle gomme nella misura 225/40 R18 sia anteriore che posteriore. Il nostro consiglio è di scegliere pneumatici Hankook.

Mercedes CLA Shooting Brake, quante novità per la tedesca

Lo sbalzo posteriore si allunga un po’ – ricordiamo come Classe A Sedan si sviluppi fino a 4,55 metri, su un passo di 2,73 metri – il volume della coda si fa più rastremato, oltre a cambiare notevolmente lo sviluppo del padiglione e l’arco dei finestrini, si farà più curvo con un chiaro vantaggio di stile, destinato probabilmente a sacrificare qualche centimetri di “aria libera” all’interno, per i passeggeri posteriori, tra testa e padiglione. Certamente troveremo anche portiere anteriori prive di telaio intorno ai finestrini.

Novità anche sui gruppi ottici anteriori, il minimal tagliente di Classe A si regala un faro ondulato nella parte inferiore, al posteriore sviluppo orizzontale e assottigliato rispetto a quanto visto su Sedan. Nuova Mercedes CLA Shooting Brake si allineerà a queste soluzioni, modificando l’andamento della coda, a vantaggio di un volume di carico superiore rispetto a CLA che a sua volta potrebbe migliorare i 420 litri di capacità di Mercedes Classe A Sedan. Il posizionamento nel segmento compatto per “famiglia di prodotto” e per spazio a bordo dettato dal passo, si contrapporrà a dimensioni esterne che, in lunghezza, dovrebbero replicare i 4,64 metri dell’attuale generazione di CLA, di fatto numeri quasi da segmento superiore.

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