Mercedes-Benz Classe G, un SUV per i veri Terminator

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Pubblicato il: 15 Gennaio 2018

Con la presenza del Terminator per eccellenza, Arnold Schwarzenegger, al Salone di Detroid è stata presentata la nuova Mercedes-Benz Classe G

Dinanzi al Terminetor per eccellenza, ossia Arnold Schwarzenegger, ecco che al Salone di Detroit in tutta la sua bellezza, è stata  presenta la nuova e rinnovata Mercedes-Benz Classe G. Al fianco di un soddisfatto Dieter Zetsche, il numero 1 di Daimler AG, nella bella cornice del Michigan Theatre di Detroit, la casa tedesca ha presentato nel corso di un vernissage la versione 2018 dell’iconica off-road della Stella.

Proprio Arnold Schwarzenegger è stato scelto come spot-man ideale, per presentare quella che secondo Zetsche risulta essere la versione “migliorata e perfezionata” della fuoristrada di lusso, che è nata nel 1979 e che è stata prodotta in oltre 300.000 unità. La nuova Classe G nella sua nuova veste, risulta essere il simbolo del suv europeo più americano che c’è: questo lo conferma sicuramente lo stile e il design che nonostante il restyling non sono cambiati, rimanendo spigolosi e piacevolmente ruvidi.

Mercedes-Benz Classe G, in Italia a partire dalla prossima estate

Con i fari che diventano Led, il vero cambiamento della nuova Classe G lo si ritrova all’interno dell’abitacolo, che risulta essere meno spartano e più vicino alle berline Mercedes: presente un doppio display da 12,3 pollici che viene ripreso Classe E e Classe S. Due elementi uniti da un unico vetro, mentre per controllare il tutto vi sono sia i comandi sul volante ma sarà utilizzabile anche il touchpad centrale. Come il design dei fari anteriori, ossia circolari, anche le bocchette dell’aria hanno una forma tondeggiante. Non sono novità estetiche ma anche miglioramenti tecnici e tecnologici per la Classe G che l’hanno fatta diventare una vera ammiraglia dell’off-road della casa della Stella a tre punte.

 

La nuova Mercedes-Benz Classe G500, versione top di questo modello, vede sotto il cofano un motore V8 biturbo 4.0 a benzina capace di erogare ben 422 cavalli e 610 Nm di coppia, il tutto legato al cambio automatico a 9 rapporti. Rispetto al modello precedente, la nuova Classe G è stata alleggerita di 170 kg, mentre aumenta la rigidità torsionale di circa il 55%.Trazione integrale per la off-road tedesca, che presenta tre differenziali autobloccanti, mentre circa i programmi di guida ne troviamo cinque: Comfort, Sport, Eco, Individual e G, con quest’ultimo che risulta essere più adatto ad affrontare i tratti più estremi, o quando si vuole provare il fuoristrada “hard”. Circa la presenza della nuova G in Italia bisognerà attendere l’inizio dell’estate con il suo prezzo di partenza che si aggirerà intorno ai 107.000 euro.

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