McLaren Elva, una roadster che omaggia il passato

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Pubblicato il: 15 Novembre 2019

road stesMcLaren Elva è la nuova supercar della casa di Woking. Un omaggio al passato visto che riprende il suo nome dalle vetture vendute da Bruce McLaren.

McLaren Elva, la nuova roadster della casa di Woking

L’essenzialità legata alla potenza. Mentre la McLaren Senna rappresenta l’esagerazione – V8 biturbo di 4 litri portato a 800 CV – con tanta leggerezza – la vettura pesa appena 1.198 kg di peso – la nuova vettura inglese supera questi numeri. Quella che è la regina dell’Ultimate Series (ossia le McLaren più estreme) è pronta a cedere il suo trono. Infatti la nuova McLaren Elva, senza parabrezza e tetto è la nuovissima roadster estrema di Woking. Ben 815 CV per quella che è stata definita “auto stradale più leggera mai prodotta dalla Casa inglese”.

Il nome della vettura è un omaggio al passato. Infatti apparteneva ad una vetture – modelli stradali derivati direttamente dalle auto che correvano nel Gruppo 7 – che Bruce McLaren, negli anni ’60, progettò e vendette al pubblico. Erano delle vetture che puntavano tutto su una leggerezza estrema, essenzialità per quanto riguarda la carrozzeria e tanta velocità. Una concetto ripreso in pieno se si compara la nuova vettura al vecchio modello.

McLaren Elva, 815 CV per uno scatto fulmineo

Un look minimal che fa il paio con un peso estremamente contenuto ma non ancora reso noto, ottenuto tramite l’eliminazione di alcuni elementi e l’adozione di materiali leggeri, come ad esempio il titanio per l’impianto di scarico, realizzato anche tramite processi di stampa 3D. Non manca naturalmente la fibra di carbonio, utilizzata per telaio e carrozzeria. Materiale leggero che con il potente motore permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 3”.

Scatto da 0 a 200 in 6,7”. Tradotto vuol dire 0,1 secondi in meno rispetto alla Senna. Il merito è naturalmente anche del solito V8 biturbo portato a 815 CV e 800 Nm di coppia, tutti trasferiti alle ruote posteriori tramite un cambio 7 rapporti. Per tenere a bada tanta esuberanza è stato sviluppato un impianto frenante carboceramico realizzato seguendo un processo particolare, che permette di utilizzare dischi più piccolo (390 mm) diminuendo così le masse non sospese.

McLaren Elva, niente vento con Active Air Management System

Il prezzo della McLaren Elva? Solo 1.737.731 di euro (prezzo base delle 399 roadster prodotte) e pronto a crescere in caso di personalizzazione. Avete paura del possibile vento in faccia vista l’assenza di parabrezza? State tranquilli perché la McLaren disporrà anche dell’Active Air Management System.

Si tratta di un sistema ideato da McLaren che permette di convogliare l’aria anteriore, tramite appendici aerodinamiche in fibra di carbonio, ed evitare che finisca addosso ai 2 occupanti, facendola passare al di sopra del cockpit. L’AAMS si attiva automaticamente al crescere della velocità, ma può anche essere gestito manualmente dal guidatore.