Lightyear One, la vettura alimentata con i pannelli solari

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Pubblicato il: 1 Luglio 2019

Si chiama Lightyear One ed è la prima vettura che si carica non solo con la spina ma anche con il sole. La concept car EV davvero particolare arriva dall’Olanda: ecco le sue caratteristiche.

Lightyear One, 725 km di autonomia solare

Il nuovo concept di vettura EV è alimentato da batterie ricaricabili che si possono ricaricare sia con una normale colonnina, ma anche con i pannelli solari. Questi sono stati posti sulla parte alta della carrozzeria. La produzione è fissata per il 2021, con la casa costruttrice che pensa al lancio di 100 esemplari. Prezzo Lightyear di 149.000 euro, per questa vettura EV che promette un massimo di 725 km di autonomia per pieno di elettroni (ciclo WLTP).

Secondo quanto dichiarato dalla casa costruttrice i consumi reali oscillano tra i 400 e gli 800 km, a seconda della stagione, ma anche delle condizioni atmosferiche e di traffico. I 400 km di autonomia si ottengono in condizioni di impiego della vettura più impegnative. Ad esempio in inverno, quanto la vettura dovrà alimentare anche il riscaldamento acceso.

Lightyear One, pannelli solari sul tetto

Lunga 5.057 mm, larga 1.898 mm e alta 1.426 mm, omologata per 5 persone, dotata di un vano bagagli da 780 litri, carrozzeria filante, equipaggiata con telecamere al posto degli specchietti esterni, la One monta motori EV a zero emissioni, sistemati nelle ruote, in grado di farla accelerare da 0 a 100 km/h in 10 secondi. I suoi accumulatori sono, appunto, ricaricabili con una normale presa domestica da 230 V e con i 5 metri quadrati di pannelli solari posizionati sui cofani anteriore e posteriore e sul tetto.

Questi, con il miglior irraggiamento possibile, sono in grado di produrre in un’ora energia a sufficienza per percorrere 12 km. E’ stato, inoltre, calcolato che d’estate, per 51 giorni l’anno, a Milano i suoi pannelli foto voltaici possono ricavare dal sole sino a 3.456 Wh al giorno, abbastanza per percorrere 38 km. D’inverno, nella stessa area, la produzione scende a 734 Wh al giorno, sufficienti per 8 km. Per Roma i dati sono rispettivamente di 3.957 Wh e 44 km; 1.028 e 11 km.