Kia Stinger, il prossimo 22 febbraio arriva nelle concessionarie italiane

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Pubblicato il: 14 Febbraio 2018

In occasione della Stinger Night arriverà in tutte le concessionarie del nostro Paese la nuova Kia Stinger: si tratta della vettura più potente mai realizzata dalla casa coreana

Manca ormai davvero qualche giorno e poi arriverà anche nelle concessionarie italiane la nuova Kia Stinger, grazie all’evento Stinger Night, occasione con la quale il prossimo 22 febbraio la casa coreana presenterà la sua ultima novità. Si tratta di un particolare momento pensato dalla Kia per svelare quella che è la sua nuova Gran Turismo, finalista per il titolo come Car of Year 2018: evento a cui è possibile partecipare, attraverso la semplice iscrizione da effettuare sul sito ufficiale del marchio.

All’iscrizione si dovrà indicare anche in quale concessionario si vorrà assistere alla presentazione della nuova sedan. Si tratta di una spasmodica attesa, visto che il modello in questione è la vettura più potente di sempre mai realizzata dalla casa coreana. Questo lo conferma la sua versione top di gamma che offrirà una motorizzazione capace di erogare ben 370 cavalli: propulsore che è in grado di assicurare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,1 secondi. Niente male per una Gran Turismo, che non ha nulla da invidiare alle vetture dei marchi premium più importanti.

Kia Stinger, due motori potenti per la sedan sportiva

Il motore capace di erogare ben 370 cavalli di potenza è il 3.3 biturbo V6 benzina, che offre 310 Nm di coppia massima, gestita dalla trazione posteriore che è di serie, pronta a diventare integrale su richiesta come optional. A questa potrà aggiungersi anche il cambio automatico a 8 marce. Nella variante con trazione integrale, si può scegliere anche di dotare la vettura di freni a disco con pinze Brembo a doppio pistoncino che assicurano una buona frenata in caso di circolazione ad alte velocità. Circa le ruote che assicureranno una buona maneggevolezza è possibile scegliere gli pneumatici Continental nelle misure 225/40 R 19 per quelle anteriori e 255/35 R 19 per quelle posteriori.

In caso non si vogliano montare le gomme tedesche, si possono scegliere altri marchi per le misure anteriori e quelle posteriori. In alternativa alla motorizzazione a benzina, la Kia offre anche la variante con il motore 2.2 diesel capace di sviluppare 202 CV e 441 Nm di coppia massima: cala la potenza rispetto alla versione benzina, che molto probabilmente sarà la variante scelta dalla maggior parte degli italiani. Secondo quanto affermato dalla casa coreana, attraverso lo studio dei dati ufficiali, la versione diesel scatterà da 0 a 100 in 8,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 225 km/h. A questo si aggiunge una terza versione benzina 2.0 GDI da 255CV e 353Nm di coppia, turbo a 4 cilindri in linea, che però molto probabilmente sarà scartato dalla casa coreana per il mercato italiano.

Kia Stinger, parte la sfida alle concorrenti nel segmento sedan

Nonostante sia stata prodotta anche la versione americana – questa presentata a Detroit – la Kia Stinger versione europea, conferma il particolare design visto su quella per il mercato americano, puntando così a sfidare le rivali del segmento premium delle sedan sportive. Linea distintiva, già presente nel frontale dove a farla da padrona è la griglia ‘tiger nose’, dove si aggiungono anche i gruppi ottici che creano un disegno luminoso davvero particolare e soprattutto ricercato. Confermato l’aspetto di riconoscibilità della vettura, anche dalle parole di Gregory Guillaume – Chief Designer di KIA Europe che ha affermato: “Volevamo una famiglia di prodotti che fosse riconoscibile non solo per il badge sul frontale, ma auto con una personalità definita che condividono lo stesso DNA“.

Un riconoscimento che avviene non solo grazie alla presenza nella parte frontale del Tiger Nose, ma anche grazie alle sue proporzioni – l’auto è superiore ai 4,8 metri di lunghezza – ma nonostante tutto riesce ad essere leggera e veloce. Tanti gli elementi aerodinamici presenti, al quale si aggiungono anche sfoghi e diversi particolare che mostrano un’auto grintosa e muscolare. Ovviamente c’è anche tanta tecnologia, come testimonia il grande display all’interno dell’abitacolo posizionato al centro, che è di sette pollici. Si aggiungono anche numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui spicca il Forward Collision Assistance (FCA) o Lane Keep Assist: per quanto riguarda il primo è il classico sistema anticollisione, che prepara la vettura e riduce la gravità dell’impatto.