Kia Picanto X-Line, la piccola citycar diventa grande

Home » News Gomme e Curiosità » Kia Picanto X-Line, la piccola citycar diventa grande

Pubblicato il: 24 Aprile 2018

Cresce in altezza la Kia Picanto X-Line che guadagna ben 15 mm, assumendo le vesti del crossover: pronto un nuovo allestimento e motore da 100 CV

La piccola adesso diventa grande. Infatti la Kia Picanto cresce e si alza da terra assecondando quelle che sono le abitudini di molti guidatori. Associare il suo spirito da citycar, con le forme di crossover è davvero diventato facile per la nuova Kia Picanto X-Line che come detto si alza in punta di piedi sino a guadagnare ben 15 mm, sino a meritarsi la X da crossover.

Arriva quindi un nuovo city Suv: più grande lo stacco da terra, visto che ora si raggiungono i 156 mm, ma anche nuovi dettagli estetici che le conferiscono quell’animo da crossover (vedere i passaruota nella chiara forma da off-road). A questi si aggiungono una tinta bi-colore che ben si lega alla griglia “tiger nose”. Funzionali e belli i fari fendinebbia Sporty Style, le particolari minigonne specifiche, le maniglie porta cromate, e infine l’intero set di gruppi ottici a tecnologia Led. Una vettura che si poggia su cerchi in lega da 16”: su questi si possono installare degli pneumatici Tomket nella misura unica 195/45 R16 sia per l’anteriore che posteriore.

Kia Picanto X-Line, motore 1.0 tre cilindri da 100 CV

In vendita al prezzo di 15.050 euro (al quale si collega lo sconto di 2.250 euro in caso di permuta o rottamazione), la nuova Kia Picanto X-Line è la versione più potente di sempre. Eredita dalle sorelle maggiori Rio e Ceed, il forte e brillante motore 1.0 turbo benzina a 3 cilindri da 100 Cv T-GDi, che sposta facilmente i 900 Kg della piccola Kia: questo anche grazie ai suoi 172 Nm di coppia motrice, che non presentano alcuna difficoltà.

Brillante anche l’accelerazione da 0 a 100 km/h che viene coperta in soli 10,1 secondi, tanto da risultare un ottimo risultato per una citycar. Qui si capisce perché i designer hanno deciso di montare il scarico cromato: per garantire alcun complesso di inferiorità. Il forte motore 1.0 turbo non sarà un’esclusiva della X-Line, poiché presente anche sull’allestimento GT-Line.

Kia Picanto X-Line, ricca dotazione per la citycar

Grazie al ciclo Nedc (quindi ancora viziato da test poco realistici, ma comunque indicativo) i consumi sono davvero bassi visto che si registra 4,5 l/100 km, con emissioni di CO2 di 104 g/km. Potente e dotata, la Picanto X-Line fa trovare al proprio interno, un display di navigazione in 3D da 7” che è compatibile anche con Apple CarPlay e Android Auto. Si aggiunge poi conferneso una personalità decisa, la pedaliera in alluminio oltre il volante dal disegno a «D» (molto racing).

Non vi bastasse, tra gli optional potete pescare sia la retrocamera con linee guida dinamiche, sia la funzione di ricarica wireless per il vostro smartphone. Sia, infine, la frenata d’emergenza automatica, 600 euro che possono addirittura salvare una vita. Venduta dal 2004 a oggi in 103.200 esemplari, Kia Picanto è oggi una famiglia che conta (combinando motorizzazioni e allestimenti) la bellezza di 9 membri. Scalzare Fiat Panda dal trono resta un sogno, ma chi ne ha una in casa, dicono le statistiche, difficilmente tradisce la (giusta) causa coreana.