Pubblicato il: 2 Novembre 2017

Direttamente dalla 20 ore del Nurburgring, la Hyundai i30 N arriva al SEMA Show di Las Vegas

Dalla pista al SEMA Show di Las Vegas. Stiamo parlando della Hyundai i30 N (diversa dalla versione stradale e quella TCR) si è mostrata in tutta la sua bellezza all’evento americano, con l’esemplare che ha partecipato all’ultima 24 Ore del Nurburgring, nella famosa gara di durata dell’Inferno Verde, concludendo al quarto posto di classe.

La Hyundai i30 N impiegata in pista, e che è stata utilizzata anche per sviluppare al meglio la i30 N versione stradale, che sarà messa in vendita entro la fine di quest’anno, è stata affidata lo scorso alla Hyundai Motor Deutschland che ha avuto a disposizione ben due esemplari iscritti nella classe SP3T, ossia la categoria destinata alle categorie sovralimentate con cilindrata massima di 2.0 cc.

Hyundai i30 N, kit specifico per correre in pista

La Hyundai i30 N vede la presenza di un body kit specifico, dove a spiccare è sicuramente lo splitter che è dotato di due tiranti, utili a limitarne la sua flessibilità insieme ad un mini flap posto nel retrotreno, che si rivela essere una componente molto utile per aumentare il carico aerodinamico. A tutto questo si aggiunge anche un impianto frenante specifico, insieme a nuovi pneumatici Hankook da corsa. Eliminato tutto ciò che non serve, all’interno sono state inseriti un roll-bar e sedile sportivo.

“La 24 Ore del Nurburgring è stata un vero successo per noi.Le due i30 N hanno completato la corsa senza problemi tecnici e siamo veramente contenti delle prestazioni delle vetture. Con piccole modifiche eseguite, potremmo veramente dimostrare le capacità da pista del modello i30 N di serie nella gara più impegnativa del mondo” afferma Albert Biermann, Executive Vice President e Head of Vehicle Test & High Performance Development di Hyundai Motor Company.

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