Goodyear, presentato Efficient Grip Cargo: il nuovo pneumatico per veicoli commerciali

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Pubblicato il: 3 Febbraio 2017

La gamma Goodyear per veicoli commerciali si amplia. La casa americana infatti, ha annunciato l’arrivo sul mercato in Italia di Efficient Grip Cargo, i nuovi pneumatici realizzati per soddisfare le principali esigenze di chi utilizza quotidianamente veicoli di questo segmento: consumi ridotti e aumento della durata di percorrenza. Ma quali sono le caratteristiche di queste gomme? Scopriamole insieme.

Efficient Grip Cargo, le caratteristiche

Il battistrada con una nuova mescola a base di silice, utilizza la tecnologia Extra Mile, in grado di aumentare la resistenza all’usura anche in condizioni che presentano superficie abrasiva, migliorando il grip sui fondi bagnati. Il disegno del battistrada, inoltre, è ottimizzato per offrire una distribuzione più uniforme della pressione, facendo così in modo di aumentare la superficie di contatto con la strada. Caratteristiche, queste, che permettono ai veicoli commerciali che montano Efficient Grip Cargo, di percorrere fino a 10.000 km in più con lo stesso tipo di pneumatici. Rilevanti, inoltre, anche i dati raccolti sui consumi di carburante. Grazie alla FuelSaving Technology, applicata sulle gomme tramite uno strato interno di mescola (Cool Cushion Layer) che è capace di dissipare meglio il colore, e dunque di ridurre la resistenza al rotolamento del 18%.

Soddisfatto del prodotto, Matteo Castelli, Direttore Marketing Consumer di Goodyear: “Il nuovo EfficientGrip Cargo offre ciò che le flotte di veicoli commerciali leggeri richiedono con maggiore insistenza: un pneumatico efficiente dal punto di vista dei costi e in grado di durare più a lungo. Considerando la lunghezza dei tragitti degli autisti, l’efficienza dei consumi è essenziale per soddisfare le loro esigenze in termini di costi e di rispetto dell’ambiente. In funzione delle loro richieste, siamo stati in grado di creare la ExtraMile Technology, che non solo migliora il chilometraggio del pneumatico, ma anche le sue prestazioni sulle strade bagnate, la sua durata e quindi il costo totale di gestione”





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