Volkswagen Caddy: quali gomme per il piccolo furgone tedesco?

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Pubblicato il: 20 Luglio 2016

Lanciato sul mercato a partire dal 1980 Volkswagen Caddy è un piccolo furgone che si è evoluto lungo 3 generazioni. Nel corso degli anni sono state apportate diverse modifiche ma, ogni volta che la casa tedesca ha deciso di evolvere con una nuova serie, hanno segnato un importante passo in avanti.

L’unico aspetto che non è mai cambiato è il concetto base con cui è nato Volkswagen Caddy. Infatti, si tratta del veicolo commerciale più piccolo nella gamma della casa tedesca. Progettato per essere estremamente versatile, le modifiche più recenti risalgono al 2015 e sarà proprio su questo ultimo modello che ci concentreremo.

Le caratteristiche del Volkswagen Caddy

Il muso e tutta la parte anteriore, come anche i fari, hanno assunto un aspetto molto simile alla Golf con cui condivide molti componenti. Ad ogni modo le linee sono votate alla praticità, è quindi normale che invece di colpire per il loro stile stravagante siano state pensate per ottimizzare gli spazi al suo interno.

Proprio all’interno dell’abitacolo si scopre il grande vantaggio di questo veicolo dove, l’uso sapiente dello spazio permettono ai passeggeri di godere di un comfort superiore alla media anche per 5 adulti. In alternativa, con alcuni allestimenti, è possibile anche inserire il settimo posto e questo dimostra quanto spazio c’è a bordo.

Certo, gli interni sono tutt’altro che lussuosi ma non è questa la caratteristica principale del Volkswagen Caddy. Al contrario la praticità e l’affidabilità erano al centro dei pensieri degli ingegneri tedeschi che, hanno usato materiali di buona qualità assemblati con attenzione tipica del marchio.

Le impressioni di guida

Una volta seduti dietro al volante e acceso il motore, bastano le prime curve per accorgersi che questo furgone è piuttosto semplice da guidare e, la grande stabilità paragonabile quasi a quasi a quella di una berlina danno un senso di sicurezza appagante.

Insomma, alla guida di questo veicolo potete quasi divertirvi soprattutto se avete a disposizione una delle versioni più potenti. Sotto al cofano infatti si possono trovare motori a benzina, diesel o metano con cilindrate comprese tra i 1.200cc e i 2.000cc e riescono a sfruttare una potenza di 84 CV che può arrivare fino ai 150 CV.

In tutta questa gamma, la versione migliore perché non eccessiva nei costi ma comunque dotata di un buon livello di optional (fra cui la trazione integrale), sembra essere la versione diesel da 122 CV. Questo modello monta pneumatici con misure da 205/55R16 che sul nostro sito potete trovare anche per meno di 33 €, ma noi abbiamo comunque voluto selezionare i migliori in base alle vostre necessità.

Pneumatici estivi

Se non avete esigenze particolari e volete principalmente uno pneumatico low cost silenzioso, ma comunque in grado di avere un buon grip sulla maggior parte delle superfici, gli pneumatici Superia Ecoblue HP sono un’ottima soluzione.

Al contrario se volete il top di gamma avete bisogno di montare le Michelin Energy Sav+ perché, oltre ad avere un’aderenza praticamente perfetta, hanno anche una bassa resistenza di rotolamento che riduce il consumo del carburante e del battistrada.

Pneumatici invernali

Quando arriva il momento del cambio di stagione, potete montare gomme Wanli SW211 se guidate raramente su strade coperte da neve e volete contenere i costi. Se però avete bisogno del meglio disponibile sul mercato perché guidate quasi sempre con temperature inferiori ai 7° C, le Pirelli W 210 Snowcontrol Serie III sono una scelta sicuramente migliore.

Pneumatici per tutte le stagioni

Volete guidare tutto l’anno con lo stesso treno di pneumatici e lasciare a casa le catene? Allora le gomme all season Goodride SW602 All Season sono un’ottima scelta se percorrete pochi chilometri e volete contenere i costi. Se però dovete affrontare anche terreni più estremi e allora avete bisogno del top di gamma che si chiama Nokian Weatherproof.