Toyota Spyder MR2: ecco gli pneumatici migliori per questa sportiva

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Pubblicato il: 9 Agosto 2016

Spyder dalle dimensioni contenute, la Toyota MR2 è stata prodotta dalla casa giapponese a partire dal 1985 fino al 2007 e, in termini commerciali, ha ottenuto ottimi successi soprattutto con la prima generazione. Infatti, quest’auto si è evoluta lungo 3 generazioni e noi in questo articolo ci siamo voluti concentrare proprio sul terzo e ultimo modello.

Si tratta della versione lanciata sul mercato nel 2000 e che 3 anni dopo ha subito un restyling. Se le prime due serie sono state prodotte soprattutto in versione coupé, in questo caso Toyota ha fatto un netto cambio di marcia optando principalmente sulla versione decapottabile.

Bisogna poi considerare che è stata creata anche una versione sportiva, partendo proprio da questa generazione, pensata per competere nel campionato JGTC e in particolare nella categoria GT300. Il risultato migliore è arrivato nel 2002 quando la Toyota MR2 è riuscita a vincere il campionato piloti.

Le caratteristiche della Toyota MR2

Fin dalle origini del primo modello, quest’auto ha tramandato sempre una tradizione sportiva e anche l’ultima versione prodotta segue questa filosofica. Il design generale infatti conferma delle linee sportive che, anche se appaiono un po’ arretrate, per quegli anni erano in grado di catturare l’attenzione sia con il tetto aperto che chiuso.

Continuando a guardarla in lontananza, una caratteristica che salta all’occhio sono le dimensioni compatte visto che la sua lunghezza è addirittura inferiore ai 4 metri. Ad ogni modo, il meglio di quest’auto si può notare all’interno dove i componenti sportivi non mancano assolutamente.

Un esempio significativo sono i sedili anatomici e la pedaliera in alluminio ma, nonostante lo stile sportivo di tutta l’auto, la Toyota MR2 sfoggia anche dei dettagli quasi lussuosi come il volante e il cambio rivestiti in pelle. Uno dei pochi difetti importanti di quest’auto riguarda proprio la capotte che deve essere aperta e chiusa manualmente.

Le impressioni di guida

Il comfort generale non manca, in particolare per il guidatore che vanta una posizione estremamente personalizzabile viste le grandi possibilità di regolazione. In ogni caso, quest’auto anche se ha un’anima sportiva è piuttosto facile da guidare e finché si rispettano i limiti di velocità la capotte può rimanere aperta senza nessun problema.

Se poi volete accelerare avete bisogno di chiudere il tetto ma, in questa modalità potete rendervi subito conto dell’insonorizzazione e comfort di marcia che sono quasi agli stessi livelli di una coupé. Considerate comunque che l’aspetto più importante riguarda le prestazioni.

Oltre al motore, un 1.800cc che sviluppa 140 CV di potenza, le sospensioni e l’assetto ribassato permettono al guidatore di divertirsi in sicurezza. Il merito è soprattutto della buona stabilità in curva e frenata, dove l’auto si scompone veramente poco.

Se poi consideriamo anche gli pneumatici con misure differenti sull’asse anteriore e posteriore, il cerchio sulla sportività di quest’auto si chiude. Nello specifico le misure di serie delle gomme sono 185/55R15 sull’anteriore e 215/45R16 sul posteriore che, sul nostro sito potete acquistare per poco più di 30 €.

Pneumatici estivi

Se volete contenere i costi è la vostra priorità potete montare una gomma con un alto rapporto qualità/prezzo, come le Falken Ziex ZE914 Ecorun (anteriore e posteriore). Al contrario se volete altissime prestazioni su asciutto e bagnato avete bisogno di montare le Goodyear EfficientGrip Performance (anteriore e posteriore).

Pneumatici invernali

Volete contenere i costi e per questo siete disposti a rinunciare leggermente al comfort ma, volete comunque un ottima aderenza in ogni condizione? In questo caso potete montare le Toyo Snowprox S 953 (anteriore e posteriore). Al contrario se volete il top di gamma perché compromesso è una parola che non rientra nel vostro vocabolario, allora dovete montare le Continental Winter Contact sia sull’anteriore che sul posteriore.

Pneumatici per tutte le stagioni

Parlando di gomme all season la scelta si riduce a pochi modelli, fra questi i migliori si chiamano Goodyear Vector 4 Seasons G2 (anteriore e posteriore). La loro peculiarità è quella di riuscire ad avere prestazioni molto buone in ogni condizione.