Suzuki V-Strom, gli pneumatici da scegliere per la enduro giapponese

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Pubblicato il: 7 Febbraio 2017

Alla scoperta della Enduro stradale prodotta da Suzuki e presentata a Intermot: un ottimo compromesso tra prestazioni e comfort

Suzuki ha scelto l’Intermot di Colonia per presentare la sua nuova versione dell V-Storm 1000, erede della enduro di successo lanciata nel 2013. Diversi gli update in chiave estetica per questa moto, non solo da un punto di vista estetico. Design aggressivo, con le linee che riprendono sempre di più quelle di DR-Z: becco più pronunciato e frontale senza prese d’aria. Spicca anche il nuovo parabrezza regolabile, con lo scopo, secondo Suzuki, di garantire una miglior protezione aerodinamica. La dotazione di serie di V-Strom include sia il paramotore che il paramani, oltre che una presa USB disposta sotto alla strumentazione allo scopo di ricaricare i proprio dispositivi elettronici. Invariati poi il telaio e il forcellone in lega di alluminio riguardo la ciclistica. V Strom viene proposta in tre colorazioni: Champions Yellow n.2, Glass Sparkle Black e Pearl Glacier White.

Le motorizzazioni di V-Strom

La nuova V-Strom conferma il motore fruibile bicilindrico a V di 90° 1000 di cc con a disposizione 100 cv e 8000 giri, omologato questa volta Euro 4. Prestazioni sempre di alto livello, salvo per una lieve perdita di coppia (da 103 Nm a 101). Tra i punti forti di V-Strom c’è sicuramente una grande versalità alla guida che permette alla moto nipponica di essere adatta sia per le percorrenze cittadine che per le escursioni turistiche. Bene la guida nel misto, così come sicura anche la frenata, grazie all’ABS.