L’Aprilia SR Motard 50 monta le stesse gomme davanti e dietro

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Pubblicato il: 19 Agosto 2016

Il piccolo scooter della casa italiana diventa ancora più sportivo, stiamo parlando dell’Aprilia SR Motard 50 che ha debuttato sul mercato nel 2011. Da non confondere con l’Aprilia SR lanciato nel lontano 1992 (e che ha introdotto per primo il concetto di “sportivo” nel mondo degli scooter) perché, anche se sfoggia la stessa sigla e fa parte della stessa famiglia, è profondamente diverso.

I vertici Aprilia, quando hanno pensato a questo nuovo cinquantino volevano portare il tocco “fun” delle più grandi motard nel mondo dei due ruote più piccoli. Non è un caso quindi se è stato chiamato Aprilia SR Motard 50 acquisendo parte del nome dalle sue cugine maggiori.

Le caratteristiche dell’Aprilia SR Motard 50

L’aspetto generale ricorda molto il Gilera Typhoon che è stato rivisitato in chiave sportiva. Gli ingegneri hanno, infatti, voluto creare uno scooter dallo stile aggressivo senza però snaturarlo dal suo progetto iniziale che esaltava l’essenzialità e la compattezza.

Fra i vari elementi spicca il “becco” pronunciato sul frontale che, a differenza del Gilera Typhoon, è stato reso più moderno e accattivante. Dobbiamo considerare comunque anche la sella particolarmente comoda, che insieme alla pedana piatta, permette anche di affrontare viaggi di media lunghezza senza troppi problemi.

Le impressioni di guida

Questo scooter è pensato per chi ha poca esperienza nel mondo delle due ruote, quindi è stato progettato per essere semplice da guidare. Gli ingegneri, tenendo a mente questa necessità, hanno usato un telaio classico e una forcella telescopica che sono serviti per ottimizzare l’agilità, fondamentale quando ci si deve districare nel traffico cittadino.

Se poi aggiungiamo i freni a disco piuttosto potenti per uno scooter di questa categoria, abbinati ad una buona tenuta di strada, la guida diventa anche anche sicura. Infine, per chiudere il cerchio gli ingegneri hanno montato un motore più potente dell’Aprila SR da cui prende parte del nome, infatti, nel nostro caso la potenza sviluppata arriva a 4,3 CV e i consumi sono decisamente contenuti.

Quali pneumatici montare?

Le misure degli pneumatici su questo scooter sono il simbolo di una scelta piuttosto singolare, infatti, gli ingegneri hanno preferito avere le stesse dimensioni sull’anteriore e sul posteriore. Nello specifico parliamo di gomme da 120/70R14 che, anche se apparentemente strana, semplifica l’acquisto di nuovi pneumatici.

Considerando che sul nostro sito potete acquistare questi pneumatici anche per meno di 37 €, avviamo selezionato i modelli migliori per il vostro Aprilia SR Motard 50 e il cerchio si è ristretto a due pneumatici: Heidenau K66 e Dunlop ScootSmart.

Entrambi sono estremamente performanti ma i primi sono più adatti se usate il vostro scooter tutto l’anno e dovete guidare anche diversi chilometri sotto la pioggia. Al contrario le gomme inglesi sono perfette per avere le massime prestazioni su asciutto.