Ad ogni versione della Renault Megane IV uno pneumatico specifico

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Pubblicato il: 22 Settembre 2016

Il primo modello dei quest’auto debutta nel 1995 e da allora il successo ha permesso alla casa francese di continuare la sua evoluzione. Stiamo parlando della Renault Scenic di cui abbiamo già parlato generalmente in questo articolo; oggi vogliamo riproporla ma abbiamo deciso di farlo concentrandoci sull’ultimo modello, la quarta generazione che ha debuttato sui mercati di tutto il mondo nel 2016.

Le caratteristiche della Renault Megane IV

Prodotta sia in versione berlina che station wagon, in questi mesi tutte le riviste più importanti di automobilismo sono in attesa del rilascio di un nuovo modello sportivo. Ad ogni modo, già le attuali versioni disponibili vantano un design slanciato e muscoloso dove spiccano i gruppi ottici. Sulla parte posteriore le luci sono molto sottili e larghe, mentre i fari anteriori sono avvolti dalle luci diurne che creano un effetto originale.

Se guardiamo la parte frontale più in generale, non serve molto per accorgerci di un aspetto quasi aggressivo del paraurti che si integra benissimo con il nuovo cofano: arricchito da linee dinamiche. Entrando invece nell’abitacolo emerge uno stile semplice ed elegante, dove buona parte del lavoro degli ingegneri si è concentrato sulle finiture e sulla cura dei dettagli.

Il risultato è un’auto con sedili costruiti per essere particolarmente comodi e, dove i passeggeri hanno a disposizione molto spazio anche se i posti dietro limitano un po’ la mobilità delle gambe. In compenso, gli ingegneri hanno progettato il tutto per avare un ampio bagagliaio e un’insonorizzazione pressoché perfetta. In pratica, abbiamo di fronte un’auto che punta molto sul comfort.

Le impressioni di guida

La stessa caratteristica (il comfort) che abbiamo riscontrato nell’abitacolo si riflette anche nella guida dove, in aggiunta, gli ingegneri hanno lavorato per ridurre i consumi. Andando più a fondo, il possibilità di guidare con il massimo della comodità è dovuta soprattutto alle sospensioni che assorbono bene le irregolarità, se poi aggiungiamo la buona stabilità sui percorsi con curve veloci e l’agilità in città, quest’auto è ottima per la famiglia.

Purtroppo lo sterzo non è molto preciso quando le velocità salgono ma, se consideriamo che rende la nuova Renault Megan molto facile da guidare e il fatto che non si tratta di un’auto per la pista, possiamo considerarlo come un piccolo difetto tollerabile. La situazione cambia però se prendiamo in considerazione le versioni GT, dove il comfort viene leggermente sacrificato in favore della maneggevolezza e delle prestazioni.

Le motorizzazioni a benzina e gasolio disponibili sono una chiara testimonianza del fatto che la casa francese vuole coprire un mercato molto ampio con la Renault Megane. Infatti, sotto al cofano potete trovare un motore con cilindrate da 1.200cc fino a 1.600cc e, soprattutto, in grado di sprigionare una potenza compresa tra i 90 CV e i 205 CV.

A questo punto, la scelta degli pneumatici è molto influenzata dalla versione su cui devono essere montati. Considerando comunque che le misure delle gomme di serie sono 195/65R15 per molti modelli (sul nostro sito potete acquistarli a partire da 32 €), noi abbiamo selezionato le gomme migliori catalogandoli in base alle vostre esigenze e al vostro stile di guida.

Pneumatici estivi

Se siete alla ricerca di una gomma che trova la sua più grande qualità nel rapporto qualità/prezzo, potete montare le Kumho KH27 che possono aiutarvi a contenere i costi senza rinunciare alla vostra sicurezza. Al contrario gli pneumatici Goodyear EfficientGrip Compact sono il meglio che la vostra nuova Renault Megane IV possa desiderare in termini di prestazioni e consumi ridotti.

Pneumatici invernali

Volete degli pneumatici dalle buone performance nelle condizioni comuni di tutti i giorni? Se non dovete affrontare situazioni particolarmente difficili le Wanli SW611 sono perfette per voi. Profondamente diverse sono invece le Michelin Alpin 5 che rientrano nel top di gamma.

Pneumatici per tutte le stagioni

Le Goodride SW602 All Seasons sono ottime se percorrete pochi chilometri l’anno e soprattutto con temperature superiori a 7° C, perché vi aiutano a ridurre i consumi e a rinunciare al fastidioso cambio stagionale. Al contrario se volete scegliere lo stesso tipo di gomme e avete bisogno di prestazioni d’alta fascia, vi consigliamo di montare le Goodyear Vector 4 Seasons G2.