I nostri consigli sugli nuovi pneumatici per la Kawasaki Versys 650

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Pubblicato il: 29 Settembre 2016

A partire dal 2006 la casa giapponese che da anni domina il campionato mondiale di Superbike ha iniziato a produrre la Kawasaki Versys 650, il cui nome deriva dalle parole “Versatil System”. Non serve molta fantasia quindi per capire che questa enduro stradale è stata progettata all’insegna della versatilità che le permette di affrontare i terreni più svariati. In ogni caso, nelle prossime righe, abbiamo deciso di concentrarci sull’ultima versione disponibile che è stata lanciata nel 2015.

Le caratteristiche della Kawasaki Versys

La nuova carena è stata progettata, come tutta la moto, dedicando la maggior parte dell’attenzione alla sostanza più che all’apparenza. Infatti, la protezione dall’aria che riesce a fornire in marcia è notevole e, ad eccezione di spalle e testa, il flusso d’aria viene deviato con grande autorevolezza.

Nel complesso il design della Kawasaki Versys vuole ricordare i modelli più sportivi della casa giapponese ma, anche se in generale è stato fatto un buon lavoro, alcuni dettagli potevano essere migliori. Se poi confrontiamo questo modello rispetto ai precedenti, la modifica più evidente dal punto di vista dell’estetica è sicuramente il doppio faro anteriore molto assottigliato.

Le impressioni di guida

Disponibile in 2 versioni: con motore da 650cc o 1.000cc, la più leggera è già più che sufficiente per guidare con la massima scioltezza e ha tutte le carte in regola per potersi divertire sia in città che nei lunghi viaggi. La versione più potente con 118 CV è quasi eccessiva se consideriamo la natura con cui è stata pensata e progettata, ed è per questo che ci siamo concentrati sulla Kawasaky Versys 650.

Nel complesso è molto facile da guidare e la maggior parte del merito è della comoda posizione di guida che permette anche di appoggiare i piedi in maniera solida quando ci si ferma al semaforo. A questo dobbiamo poi aggiungere delle sospensioni ben tarate che costituiscono un ottimo compromesso fra solidità e smorzamento, dei freni molto potenti soprattutto sull’anteriore grazie al doppio disco.

Se infine consideriamo che alcuni modelli hanno, già di serie, l’ABS e il controllo di trazione possiamo dire a voce alta che questa moto, oltre ad essere estremamente maneggevole e ad avere una buona spinta ai bassi e ai medi, è anche molto sicura. Insomma, si tratta di una moto per chi vuole sentirsi libero di affrontare e superare qualsiasi ostacolo.

Quali pneumatici monta?

Sulla ruota anteriore la gomma ha una misura di 120/70R17 mentre su quella posteriore diventa 160/60R17. Si tratta di ruote alte che sono perfette per affrontare buche e dossi anche piuttosto impegnativi. Partendo proprio questa peculiarità della Kavasaki Versys, abbiamo selezionato le due gomme più adatte alle varie esigenze: seguite i nostri consigli e saprete quale modello montare al prossimo cambio di pneumatici.

Se la vostra intenzione è quella di avere delle gomme con buone prestazioni e che permettano di contenere la spesa, potete montare le gomme Maxxis Supermaxx ST (anteriore e posteriore) che hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo. Se invece volete il meglio disponibile sul mercato perché volete affrontare ogni genere di condizione dando sfogo alla vostra anima più sportiva, allora nulla riesce a superare gli pneumatici Pirelli Scorpion Trail II (anteriore e posteriore) perché, oltre ad essere perfette dal punto di vista delle prestazioni per una enduro, hanno anche un ottimo livello di comfort e silenziosità.