Quali pneumatici dovresti montare sulla tua Ducati Scrambler 800?

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Pubblicato il: 24 Agosto 2016

A partire dal 2015 la casa di Borgo Panigale ha deciso di riportare alla ribalta uno storico modello degli anni ’60 e ’70: stiamo parlando della Ducati Scrambler 800 o meglio Scrambler Ducati visto che questo è il suo nome ufficiale.

A prima vista le modifiche apportate rispetto al modello originale sono poche ed è facile capirne il motivo, visto che doveva ricordarne lo stile. Infatti, questa moto ha riscosso un ottimo successo non tanto in termini di vendite quanto di apprezzamento da parte del pubblico che, con il tempo, ha iniziato a considerarla un vero e proprio stile di vita.

Le caratteristiche della Ducati Scrambler 800

Anche se ne sono state progettate 6 versioni differenti, tutte costituiscono un entry level nel mondo Ducati e delle due ruote. In questi vari modelli si passa dalla versione più classica che ricorda il glorioso passato a quella più sportiva, passando anche per la sorella più avventurosa e adatta anche per lo sterrato.

Naturalmente l’aspetto esteriore, anche se fanno parte della stessa famiglia, cambia notevolmente soprattutto se si guarda con attenzione il codone che può essere più lungo o corto. In ogni caso la filosofia di base è sempre la stessa che, è stata arricchita da un tocco tecnologico come ad esempio i fari a LED e la strumentazione LCD.

Le impressioni di guida

Considerando che si tratta di una moto pensata per chi deve si avvicina adesso al mondo delle due ruote, la Ducati Scrambler 800 è estremamente facile da guidare soprattutto in città e tutto è stato pensato per massimizzare l’agilità. Se poi aggiungiamo una posizione di guida estremamente comoda e un manubrio alto, la maneggevolezza negli spazi stetti migliora ulteriormente.

D’altro canto, un manubrio del genere rende questa moto più stancante durante i lunghi percorsi soprattutto in autostrada. Ad accentuare questo difetto troviamo anche delle sospensioni piuttosto morbide che ammortizzano molto bene le asperità ma, soffrono le alte velocità. Insomma, il motore bicilindrico da 800cc che riesce ad erogare i suoi 75 CV di potenza in maniera estremamente fluida, è ottimo per essere usato soprattutto su per brevi tratti e a velocità contenute.

Quali pneumatici montare?

Conoscendo questo dato importante e le dimensioni degli pneumatici (110/80R18 sull’anteriore e 180/55R17 sul posteriore), abbiamo individuato i migliori modelli prendendo come riferimento il nostro sito dove potete acquistarli a partire da 44 €. In particolare la scelta ricade su due modelli principali: le Bridgestone BT016 R Pro (anteriore e posteriore) che sono ottime soprattutto se guidate su strada, chi le ha provate è rimasto cosi soddisfatto da voler montare un secondo treno.

Se invece volete conservare la versatilità di questa moto perché sapete che in certi momenti vorrete guidare su sterrato, allora le Pirelli MT60 RS (anteriore e posteriore) che vengono montate di serie sono ottime e sul nostro sito le trovate a prezzi imbattibili.