Con quali gomme potete sprigionare i 560 CV della BMW M5?

Pubblicato il: 24 Agosto 2016

Prodotta a partire dal 1984 la BMW M5 ha raggiunto nel 2011 la sua quinta generazione. Il successo di quella che possiamo definire come una delle prime berline di serie prodotte anche in versione sportiva è innegabile e, la longevità di oltre 30 anni ne è la testimonianza.

Le caratteristiche della BMW M5

L’aspetto esteriore è, come ogni BMW che si rispetti, sicuramente elegante e molto simile alla “normale” Serie 5, perché in realtà quello che cambia è la sostanza. Infatti, l’obiettivo della casa tedesca con i modelli della serie M è da sempre quello di creare auto che non diano nell’occhio e con un’anima di vere e proprie supersportive.

Le linee della carrozzeria sono raffinate e senza eccessi ma, presenta anche alcuni elementi sportivi come ad esempio le minigonne laterali e il paraurti anteriore arricchito da ampie prese d’aria. Inoltre, il piccolo spoiler posteriore che è quasi invisibile segue alla perfezione la filosofia con cui è stata costruita quest’auto. Entrando nell’abitacolo invece la situazione cambia, perché anche prima di accendere il motore si respira un’aria di sportività. L’esempio forse più evidente arriva dai sedili avvolgenti che non danno fastidio ai movimenti del pilota.

Se poi aggiungiamo anche una plancia funzionale e studiata per non distrarre chi è alla guida con comandi sempre alla portata di mano, allora possiamo dire che il risultato rispecchia la storia di un marchio cosi importante. L’unico problema lo possono riscontrare i passeggeri seduti dietro che hanno poco spazio per distendere le gambe.

Le impressioni di guida

Il V8 biturbo da 4.400cc non serve solo per far ruggire la BMW M5, ma anche per darle tutta quella spinta necessaria per trasformarla in una sportiva che può contare su ben 560 CV. Si tratta di una potenza che la fa accelerare da 0 a 100 Km/h in appena 4,4 secondi e, grazie alle 3 modalità di regolazione che influiscono su motore, sospensione e controlli elettronici, quest’auto può adattarsi alle diverse situazioni.

Infatti, a differenza delle altre sportive, la BMW M5 non è scomoda e rabbiosa anzi è piuttosto facile da guidare e grazie ad un cambio velocissimo e preciso è anche molto divertente. L’unica situazione in cui soffre il confronto è sulle curve in rapida successione viste le dimensioni e il peso ma, con le giuste gomme la guida di quest’auto può essere un’esperienza emozionante.

Quali pneumatici monta?

Considerando le dimensioni delle ruote (265/40R19 sull’anteriore e 295/35R19 sul posteriore), abbiamo selezionato solo i modelli di pneumatici estivi e invernali che possono esaltare le performance già sopra la media di quest’auto. In particolare, per affrontare il periodo più caldo dell’anno la scelta ricade soprattutto su due modelli: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (anteriore e posteriore) e Pirelli P Zero (anteriore e posteriore).

La differenza più importante consiste nel fatto che le prime vengono montate di serie su auto come Ferrari, Maserati e Porsche e hanno ottime prestazioni sia su asciutto che bagnato. Le gomme italiane invece sono state sviluppate grazie all’esperienza maturata in Formula 1 e sono praticamente insuperabili su asciutto. Per il periodo più freddo dell’anno invece, a differenza delle gomme estive, la scelta ricade su un unico modello che non ha altri rivali: si tratta delle Michelin Pilot Alpin PA4 (anteriori e posteriori). Considerate che hanno permesso a Citroen e Sebastian Loweb di vincere il campionato del mondo di rally, questo dovrebbe dirvi molto sulle loro prestazioni.

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