Pubblicato il: 9 Novembre 2017

Quattro posti ed una trazione integrale per la Giannini 350GP4, che aggiorna la vettura presentata nell’ultimo Salone dell’Auto di Torino

La Giannini 350GP si rinnova. La vettura presentata dalla casa italiana, in occasione del Salone dell’Auto di Torino, si presenta in una nuova veste: arriva la nuova Giannini 350GP4. Guardano la sigla si capisce che la potenza resterà invariata – il motore continuerà ad erogare 350 CV – ma la novità è data dal 4 che sta ad identificare ben due nuove caratteristiche della nuova versione: l’abitacolo sarà da quattro posti, come quattro saranno le ruote motrici.

Si parte dai quattro posti a sedere. Una novità resa possibile per questo modello grazie al lavoro effettuato dalla Gram Torino Engineering, che dopo aver messo le mani sul primo progetto, ora a studiato i diversi tipi di utilizzo di questa vettura. Se nel primo modello, il motore di derivazione Alfa Romeo 4C, era stato montato in posizione posteriore centrale, qui invece presenzia davanti all’abitacolo.

Giannini 350GP4, le novità riguardano anche l’aerodinamica

Una mossa quella del team del GTE, che ha permesso di liberare dello spazio per due sedili posteriori, ma allo stesso tempo ottenere anche un nuovo sistema di trazione integrale, rendendo quindi la vettura una 4×4. Le novità della nuova Giannini 350GP4 non si limitano solo a trazione integrale e aggiunta di nuovi posti. Sulla carrozzeria della Giannini 350GP4, fatta in fibra di carbonio è attuata una rivisitazione con l’introduzione di inediti dettagli aerodinamici.

Infatti sul cofano sono presenti delle nuove prese d’aria, con queste che si abbinano perfettamente a uno splitter anteriore, che è situato e montato al di sotto del paraurti, una configurazione che aggiorna il frontale. Anche il posteriore ha subito numerose modifiche, dove rispetto alla 350GP vi è il debutto di un nuovo estrattore, mentre riguardo le minigonne, vi è un nuovo profilo aerodinamico aggiuntivo.

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