Pubblicato il: 6 Giugno 2017

Forged Composite della Lamborghini è un particolare procedimento che permette la realizzazione di parti in carbonio stampate: fibre cortissime con un procedimento industriale

Prende il nome di Forged Composite, ovvero quel particolare procedimento che è stato brevettato Lambo. Si differenzia dal metodo tradizionale che è fatto con fibre stese a mano e impregnate di resina sino alla cottura in autoclave, quel sistema che viene utilizzato per costruire le scocche delle F1 e di alcune supercar come Ferrari FXX e Porsche 918.

Questo Forged Composite della Lamborghini, invece permette di realizzare delle parti in carbonio stampate mediante l’uso di fibre cortissime stampate attraverso un procedimento industriale. La resistenza del pezzo in carbonio con il procedimento Forged Composite è di poco inferiore a quella del carbonio che viene lavorato a mano in modo tradizionale, ma risulta essere davvero molto superiore all’alluminio. Rispetto alla lavorazione a mano ha perso un vantaggio importante: una lavorazione rapida e soprattutto costi contenuti.

Forged Composite della Lamborghini: veloce da produrre e costi ridotti

Con questo particolare stampaggio della fibra, si ricava facilmente delle componenti in carbonio con delle forme complesse e sinuose, come ad esempio uno spoiler, un pilone ricurvo di un’alettone, pannelli della plancia, ma con tempi di lavorazione davvero ridotti.

Cosa impossibile da pensare di realizzare con la procedura tradizionale delle pelli di carbonio stese a mano. Quindi possiamo dire che un pezzo un carbonio Forged Composite si riconosce facilmente da quello tradizionale. Come? Manca la trama del tessuto ma la sua superficie ha un aspetto asimmetrico visto che la disposizione delle fibre è casuale.

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