Pubblicato il: 8 Giugno 2017

Tra le novità della casa di pneumatici tedesca all’evento svoltosi a Bologna, c’erano anche le gomme Continental VanContact 4Season

Ad Autopromotec oltre il suo All Season per vettura, Continental ha presentato il suo All Season per veicoli commerciali ovvero, il Continental VanContact 4Season. Questo nuovo 4Season si aggiunge e completa quella che è la famiglia dei pneumatici VanContact chiamato a sostituire il Vanco FourSeason 2 con la denominazione “Contact”, già utilizzata per altri pneumatici come SportContact, WinterContact, EcoContact, AllSeasonContact.

Gli ingegneri del marchio tedesco, hanno sviluppato e portato avanti la tecnologia di questo prodotto all season tenendo in mente quelle che sono le esigenze dei vari clienti: prestazioni di guida e di eccellenza operativa durante tutto l’anno, soprattutto per i corrieri espressi e le flotte che ogni giorno macinano chilometri su strada.

A rendere particolare questo pneumatico è il disegno del battistrada che punta a garantire un equilibrio costante assicurando anche prestazioni di alto livello in tutte le situazioni, soprattutto sul bagnato, dove anche grazie all’elevato numero di lamelle che aumentano quella che è la lunghezza dei bordi attivi, mantiene pulita l’area di contatto su strada bagnata.

Continental VanContact 4Season: alte prestazioni per 365 giorni all’anno

Con le scanalature a forma di V e gli ampi canali laterali sulle spalle che distribuiscono al meglio l’acqua dal centro verso l’esterno dell’area di contatto, sono garantite altre prestazioni anche in caso di forte pioggia. Prestazioni assicurate anche sulla neve, dove le lamelle sinusoidali che aumentano la lunghezza dei bordi attivi e le scanalature “a gradini” presenti spalle aumentano i bordi di presa ma anche l’interazione con la superficie innevata.

Come sul bagnato e sulla neve, guida sicura e performante è garantita anche su fondi asciutti dove la struttura a cordonature solide situata nella centrale della gomme, insieme agli elementi d’unione nell’area delle spalle, mirano ad aumentare la rigidezza del battistrada.

Buoni risultati anche per ciò che concerne la frenata sul bagnato legata ad una efficacia protezione dall’aquaplaning. Pneumatico sicuro ma anche maneggevole anche su strade innevate, dove si riesce sempre a frenare in spazi brevi, e buone risposte allo sterzo su asciutto. A questo si aggiunge anche una bassissima resistenza al rotolamento con effetti positivi per quanto riguarda i consumi: questo grazie ad una particolare silice di nuova generazione presente all’interno della mescola.

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