Continental AllSeasonContact, il nuovo pneumatico quattro stagioni tedesco
Pubblicato il: 11 Maggio 2017
Con i nuovi pneumatici Continental AllSeasonContact, anche la casa di gomme tedesca offrirà ai clienti un prodotto per tutte le stagioni
Con il nuovo AllSeasonContact, da oggi Continental offrirà ai clienti un nuovo prodotto che potrà essere usato in tutte e quattro le stagioni. Dopo aver creato un pneumatico allseason con altri marchi, ora la casa di gomme tedesca produrrà un prodotto premium con il suo nome. Nonostante Continental sia un vero e proprio specialista stagionali, dove garantisce sicurezza e performance davvero ottimali, ha deciso di rispondere alla crescente domanda di un pneumatico all season, con il proprio brand. Ecco Continental AllSeasonContact che però nasce ad una condizione “a determinate condizioni, un pneumatico quattro stagioni può essere un’alternativa, anche secondo il nostro punto di vista”.
Il nuovo AllSeasonContact è stato studiato ed è consigliato dalla casa tedesca per tutte quelle vetture che hanno effettuano un basso chilometraggio soprattutto in aree urbane con un clima temperato, come afferma Continental: “Con questo obiettivo, Continental ha sviluppato un nuovo tipo di pneumatico, l’AllSeasonContact, che coniuga buone prestazioni invernali ed estive, più una resistenza al rotolamento best in class”.
Il nuovo pneumatico Continental, che presenta anche il marchio 3PMSF (segno distintivo delle gomme per la neve), presenta un battistrada davvero simile alle gomme Michelin CrossClimate, e presenta una mescola Traction Silica Compound al cui interno vi sono delle resine che garantiscono alte performance invernali ed un alta quantità di silice.
Continental AllSeasonContact: rating B nell’etichetta europea
Questa mescola secondo Continental è una “mescola all-season in grado di adattarsi alle diverse condizioni climatiche” e che permette alla gomma di essere sempre flessibile e di adattarsi assicurando delle “performance eccellenti sulle strade coperte di neve o bagnate”. “Combinazione di spalle aperte per prevenire fenomeni di aquaplaning e un battistrada compatto con un minimo numero di lamelle per migliorare handling e frenata su asciutto” assicura la casa di pneumatici tedesca.
Disponibile in varie misure che spaziano dai 14 ai 18 pollici, con varie larghezze (da 165 a 245 mm, serie da 40 a 70, e con dei codici di velocità T (che arrivano sino a 190 km/h), H (sino a 210 km/h) e V (sino a bis 240 km/h). Un prodotto davvero premium quello AllSeasonContact che può vantare un rating B riguardo l’etichetta europea sia per quanto concerne l’aderenza su bagnato, ma anche la resistenza al rotolamento e il risparmio di carburante, due opposti che però Continental è riuscito ad equilibrare.
Disponibilità sul mercato ancora incerta anche se secondo alcune voci sembra che la produzione sia prossima alla partenza. Prossimo protagonista alla Fiera Autopromotec, il nuovo Continental AllSeasonContact è pronto a diventare un best seller della prossima stagione invernale.












