Gomme Kleber, gli pneumatici forse più antichi al mondo

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Pubblicato il: 19 Febbraio 2019

Le gomme Kleber sono forse le più antiche, o quasi. Andiamo con ordine e scopriamo come sono nate questi pneumatici che da tempo sono sinonimo di alta qualità. Tutto sembra nascere intorno al 1900 quando secondo una leggenda un certo Signor Work, direttore dell’azienda, mentre navigava in barca per un quartiere di Parigi coperto dall’acqua, decise di costruire la fabbrica.

Chi produce gomme Kleber?

Ma chi produce gomme Kleber? Dal 1980-81 sono di proprietà della Michelin, ma l’origine Kleber parte qualche decennio prima. Facciamo un passo indietro. Precisamente l’8 dicembre 1911 presso la BFG – BFGoodrich – venne prodotto il primo pneumatico. Per la storia del marchio Kleber, che nascerà circa tre decenni e mezzo più tardi, resta forse la data più importante della sua lunga storia. Prima della Kleber nella fabbrica di Colombes oltre agli pneumatici, venivano costruiti altri prodotti in gomma: cinghie di trasmissione, le guarnizioni e i pezzi per le macchine. I primi pneumatici di serie erano prodotti per le autovetture Chambord e Versailles.

Arriva anche un primo pneumatico off-road nel 1935 che si distinguevano dagli altri per il loro lato bianco davvero elegante. Gomme eleganti pubblicizzati in grande stile. Accompagnati dalle belle donne e stranamente dai cani. Infatti un fedele levreiere veniva ritratto al fiando del lato bianco, mentre per quanto concerne il modello del colore omogeneo veniva utilizzato un pastore alsaziano.

Gomme Kleber, arrivano le Ours Blanc

Con la fine della seconda guerra mondiale il legame tra la BFGoodrich e la Kleber-Colombes iniziano ad allentarsi. Situazione questa che porta la fabbrica francese ad essere forse maggiormente apprezzata. Da Colombes si passa a Parigi, dove verrà creata la centrale, mentre la sede era situata in Avenue Kleber. Ecco come è nata la donominazione Kleber-Colombes. I cambiamenti prevedono anche un nuovo logo che si poggia su uno sfondo blu – arancione.

Insieme a questa rivoluzione, debutta sul mercato francese il primo pneumatico del marchio Kleber-Colombes. Prenderà il nome di “Ours Blanc” ossia “Orsi Bianchi”. Modello che sarà pensato anche per gli autocarri. L’immagine di questo pneumatico Kleber è data da un’orso bianco davanti ad una cima innevata di un iceberg. Il modello ottenne un grande successo, visto che a sceglierlo furono numerose aziende di trasporto. Una latteria denominata “Le Petit” infatti decise di dotare i suoi mezzi con questi pneumatici.

Gomme Kleber: da Ours Blanc alla prima gomma con la camera d’aria passando per l’Himalaya

Nel 1950 si passa dai famosi “Ours Blanc” all’Himalaya. Tutto questo anche grazie a Maurice Herzog, dipendente di Kleber, che a capo della spedizione francese riuscì a conquistare la cima più alta di Annapurna. Infatti arrivato all’altezza di 8078 metri il dipendente depose tre bandiere. La prima fu il tricolore della Francia, la seconda una bandierina del Club Alpinistico, e la terza fu la bandiera di Kleber-Colombes. Un traguardo importante che portò il marchio francese a godere di una pubblicità grandiosa.

Aspettative alte che vennero ripagare con l’invenzione che ha portato allo sviluppo dell’industria degli pneumatici. nel 1951 all’Autosalone di Parigi, dinanzi al presidente stesso della Repubblica Francese Rene Coty, gli ingegneri della Kleber mostrarono il primo pneumatico provvisto della camera d’aria. Grande interesse e stupore dal pubblico, visto che il nuovo modello di pneumatici non viene perforato anche correndo sopra i chiodi.

Situazione che portò allo stupore lo stesso presidente della Repubblica francese. Nel 1968 arriva una nuova rivoluzione. Nella denominazione sparisce la parte Colombes. Il marchio è conosciuto fino ai nostri tempi sotto la denominazione Kleber. Sotto questo nuovo nome, ecco che arriva il primo pneumatico Kleber che prende il nome Boxer. Come per il primo off-road per pubblicizzare al meglio questo modello di gomma sarà utile la partecipazione di un … cane. Non a caso il nome dello pneumatico indica la razza canina utilizzata per fare la pubblicità.

Gomme Kleber, la casa passa sotto la gestione Michelin

Dopo aver lavorato per circa vent’anni in una gestione autonoma, i piani alti di Kleber decidono di passare e unirsi ad una grande multinazionale. Arriva quindi nel 1980 la scelta di passare sotto la proprietà Michelin (ancora oggi Kleber è un marchio della casa dell’omino). Il passaggio frutta nuovi successi alla casa francese che infatti trionfa proprio sulla multinazionale transalpina. Tutto accade grazie ad una donna che porterà la Kleber a trionfare su Michelin nel Campionato Mondiale di Rally. Michele Mount, alla guida di un’Audi gommata Kleber, trionfa nella gara di San Remo ed in tre gare tre vittorie.

Successi che non la porterano ad essere la prima in classifica generale, ma permetteranno alle Kleber di star davanti alle più famose Michelin. Alla metà della decade successiva il marchio francese ha potuto vantarsi di un altro successo di mercato. Ha firmato il contratto di collaborazione con la Renault, grazie al quale gli pneumatici del marchio Kleber erano forniti come attrezzatura di base per la Renault Twingo. All’inizio del novo millennio l’azienda ha presentato la serie Dynaxer dalla struttura direzionale, un altro prodotto importante nella storia dell’azienda (attualmente sono in commercio le successive generazioni di questo modello).