BMW Serie 8, maggiore grinta grazie al lavoro di AC Schnitzer

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Pubblicato il: 4 Dicembre 2018

La BMW Serie 8 AC Schnitzer, con il tuner che con il nuovo kit aerodinamico e un notevole incremento di potenza sotto il cofano, regala maggiori prestazioni alla vettura tedesca

Sicuramente è stata una delle maggiori attrazioni del Motor Show di Essen, in Germania. Si tratta della BMW Serie 8 by AC Schnitzer, con il tuner tedesco che conferisce un certo fascino alla vettura della casa di Monaco. Esercizio di stile più che di elaborazione completa per la Serie 8 quella fatta AC Schnitzer, che però lascia intendere quello che sarà il percorso di elaborazione che verrà effettuato: quindi il progetto finale non difformerà troppo da quello visto ad Essen.

Il lavoro del tuner conferisce alla vettura un aspetto decisamente più aggressivo e grintoso. Questo è dovuto dalla presenza di elementi aerodinamici aggiuntivi che sono stati apposti sugli esterni della vettura. Il tuner tedesco ha lavorato su un kit che porta sulla coupé bavarese delle nuove sospensioni che abbassano il baricentro della Serie 8 di circa 20-25 mm nella parte anteriore e di 10-15 mm nella parte posteriore. Questa modifica si traduce in dinamismo e precisione di guida notevolmente migliorate, oltre ad un maggior comfort grazie all’elevata escursione delle nuove molle adottate.

BMW Serie 8 AC Schnitzer: la fibra di carbonio la fa da padrona

Per quanto riguarda i componenti aerodinamici, la Serie 8 monta elementi progettati per incrementare il carico aerodinamico e la stabilità ad alta velocità. La vettura esposta ad Essen mostra dei componenti che sono stati realizzati in fibra di vetro, mentre come dichiarato dal tuner per la versione di produzione saranno di fibra di carbonio. Sulla BMW Serie 8 l’elaboratore tedesco propone un nuovo splitter anteriore in carbionio, alettoncini laterali anch’essi in carbonio come lo sono le nuove coperture delle prese d’aria.

Nella parte posteriore della vettura spicca l’alettone “racing” fissato con due supporti e il nuovo diffusore, entrambi in fibra di carbonio. Lo stesso materiale è utilizzato per produrre anche la nuove minigonne laterali applicate sul profilo dell’auto ad unire l’anteriore e il posteriore della Serie 8. A completare il look ci sono i nuovi terminali di scarico Carbon Sport, ciascuno con un diametro di 105 mm. Vettura che monta gomme anteriori nella misura 275/35 R21 e gomme posteriori nella misura 325/30 R21. Per queste misure vi consigliamo gli pneumatici Dunlop.

BMW Serie 8 AC Schnitzer: tanta potenza in più su due versioni

L’intervento del tuner tedesco riguarda non solo l’esterno ma anche l’interno della vettura. Guardando meglio dentro la Serie 8 vi sono dei nuovi accessori in alluminio. Si tratta dei paddle del cambio automatico al volante, la pedaliera con poggiapiedi abbinato e il portachiavi che viene consegnato all’acquisto della vettura. Il lavoro effettuato da parte da AC Schnitzer però non termina qui. Il tuner tedesco infatti sta anche preparando anche degli aggiornamenti per quanto riguarda i motori.

Si tratta dei motori dei modelli M850i xDrive e 840d xDrive, effettuando un incremento della potenza per entrambi. Circa il primo, il propulsore sarà capace di sviluppare ben 600 CV rispetto ai 530 della versione standard. Cresce anche la coppia massima che che con un +100 Nm adesso arriverà a toccare 850 Nm di coppia massima. Cresce anche il motore diesel 840d xDrive che dai 320 CV e 680 Nm di coppia sarà in grado di erogare ben 380 CV e 780 Nm di coppia massima.