Pubblicato il: 4 Luglio 2017

La BMW Serie 3 elettrica potrebbe essere una delle vetture della casa bavarese ad entrare in competizione con la berlina americana più attesa di sempre

Elon Musk è pronto a cambiare il mondo delle auto con Tesla. Anche se in modo diverso, come Steve Jobs, sta irrompendo sul mercato con un prodotto innovativo, un po’ come l’Iphone che 10 anni fa fece irruzione sul mercato mondiale. Solo che la situazione di Tesla è forse un filino un po’ più lunga e soprattutto difficile: infatti la rivoluzione elettrica è davvero epocale e quindi non avverrà nel brevissimo termine. A rendere tutto ancora più difficile è la possibilità dell’arrivo all’orizzonte di contender davvero molto decisi a dare battaglia tra cui c’è anche BMW, che con la sua gamma “green”, la i, è pronta a sfidare Tesla con i suoi modelli di altissima tecnologia e fattura.

L’arrivo dell’imminente Tesla Model 3, che assicura centinaia di migliaia di auto elettriche in circolazione a prezzi ‘bassi’ (circa 35.000 dollari in USA al netto degli incentivi), sembra aver portato la casa bavarese a rispondere con un modello a larga diffusione. Si tratterebbe della nuova BMW Serie 3, uno dei modelli più importanti della Casa tedesca, uno dei più rappresentativi in molte nazioni, 100% elettrica, con un range extender come presente sulla i3, per battagliare con la Tesla Model 3.

BMW Serie 3 elettrica, arriva già al Salone di Francoforte?

Secondo le prime voci di corridoio questo modello potrebbe essere presentato al Salone di Francoforte e si tratterebbe di una concorrente più che credibile, visto che è un modello già forte di un retaggio di un pubblico affezionato ormai da decenni ai motori termici, ma forse più rassicurato da un nome e una forma più familiari apprezzati dal pubblico delle auto.

Quindi la rivalità BMW-Tesla, quasi quanto un match tra Germania-USA, potrebbe diventare storica. Se a giugno Tesla ha superato in borsa BMW, diventando quindi il quarto colosso auto con la maggiore capitalizzazione, tanto da arriva a valere ben 61,6 miliardi di dollari, dietro solo a Toyota, Daimler e Volkswagen, piazzandosi davanti ai bavaresi, oggi BMW è pronta a riprendersi quanto perso.

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