Pubblicato il: 27 Settembre 2017

BMW M3 G-Power ha un motore V8 aspirato, trasformato in un sovralimentato, con prestazioni incredibili: bastano solo 9″8 secondi per passare da 0 a 200 km/h

Lo speciale tunin G-Power, ha trasformato la precedente serie di BMW M3 (E92) in una vera e propria sportiva utile per i week end in pista che per essere utilizzata su strada – grazie all’omologazione – vista la dote di cavalli davvero esagerata e la presenza di molte appendici aerodinamiche che possono non andare d’accordo con le strade urbane.

Questo speciale tuning però non lascia nulla al caso, toccando tutto tutte le parti: si parte dal motore V8 aspirato 4 litri della M3, da 4,4 litri in configurazione GTS, già usato per la creazione di G-Power M3 GT2 S Hurricane, passando per la carrozzeria, assetto, interni e e l’intera aerodinamica. Parlando dei cavalli si passa dai normali 450 ai 720, con una coppia di 650 Nm, ed una cubatura incrementata a 4,5 litri.

BMW M3 G-Power, 330 km/h di pura adrenalina

Presente un compressore volumetrico realizzato ad hoc per questo speciale tuning, che offre una pressione di sovralimentazione di 0,85 bar relativi, utile ad accrescere i cavalli di potenza. Linea di scarico di titanio, nuova centralina con mappatura specifica e per tenere al meglio tutta questa potenza, presenti degli elementi strutturali utili a non modificare l’affidabiltià del plurifrazionato in totale alluminio.

Elementi utili alle prestazioni, vista che la velocità massima è di 330 km/h, e bastano appena 9″8 per passare da 0 a 200 km/h. La BMW M3 firmata G-Power non è una supercar, ma offre comunque una buonissima dose di adrenalina, anche grazie al suo progetto che è completato da un kit di ampliamento delle carreggiate, sfoghi d’aria dietro le ruote ed un’ala registrabile in modo manuale, legata ad uno spoiler presente sul bagagliaio. Carbonio e Alcantara, caratterizzano la vettura, spogliata di ogni altra cosa per far posto al roll-bar.

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