Lusso, imponenza, sportività: Audi presenta Q8 Concept al Salone di Detroit

Pubblicato il: 11 Gennaio 2017

La vetrina offerta dal Salone di Detroit è stata per Audi un’occasione importante per togliere i veli sulle ultime novità svelate in anteprima mondiale. Nella suggestiva cornice dell’esposizione americana infatti, la casa tedesca ha posto l’attenzione su di se per due modelli entrambi appartenenti alla categoria dei SUV, un segmento al quale Audi ha dedicato gran parte del suo lavoro negli ultimi dieci anni: ecco allora tolti i veli ad Q8 Concept, prototipo di un modello che non vedremo però subito sul mercato.

Dimensioni super, ingombro contenuto

Un’auto che difficilmente è passata inosservata tra i padiglioni del salone, specie per la sua imponenza e le sue dimensioni. Parliamo infatti di un maxi SUV di lusso in relazione alle preziosi finiture e al target di mercato al quale è rivolto. A catturare l’attenzione nelle sue linee è soprattutto la griglia anteriore con le sue sbarre verticali. Bello anche il retro con un tetto spiovente a contribuire all’aerodinamicità della vettura. Le misure, come anticipato, sono davvero importanti: 5,20 metri di lunghezza, larghezza da 2,4 m e altezza di 1,7 m, il tutto concentrato in un’auto che non lascia mai presagire un senso di ingombro accentuato da linee invasive e aggressive. Le proporzioni sono davvero notevoli ma Q8, in considerazione del volume complessivo, si lascia appunto apprezzare per il senso di leggerezza e armonia che la sua scocca è capace di trasmettere.

Tecnologia e potenza

Gli interni poi, come di consueto sono curati nei minimi dettagli e presentano una dotazione tecnologica avanzata, a partire già dall’ingresso in auto, che avviene tramite maniglie touch. Sulla console centrale, spicca il grande display a realtà aumentata, capace di far combaciare virtuale e reale proiettando la navigazione del conducente simulando perfettamente la guida su strada. Il motore, infine, è di quelli super prestazionali: 448 cavalli e 700 Nm di coppia su un sistema ibrido plug-in da 6 cilindri biturbo benzina 3.0 TFSI che abbinati alla trazione 4×4 consentono a questo mega SUV di raggiungere i 100 Km/h da fermo in soli 5,4 secondi, un tempo impressionate in relazione alle dimensioni e al peso del concept presentato da Audi. La sua versione definitiva dovrebbe giungere sul mercato nel 2018, pronta a contrastare rivali del calibro di BMW X6 e Mercedes GLE Coupè.

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