Test ADAC-TCS-ÖAMTC, ottimi riscontri per Vredestein Snowtrac 5

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Pubblicato il: 13 Ottobre 2016

Lo pneumatico della casa olandese ha riscontrato feedback positivi per i test sulle gomme invernali

In occasione dei test effettuati dal club tedesco ADAC, insieme ai partner svizzero TCS e austriaco ÖAMTC, buoni risultati raccolti dalla casa olandese Vredestein, che grazie al suo Snowtrac 5 ha ricevuto ottime valutazioni che hanno fatto risultare come giudizio finale la valutazione “Consigliato” per questo tipo di gomma. I punti di forza che hanno giocato a favore di Snowtrac 5 sono stati soprattutto le ottime performance su asciutto e sul consumo di carburante.

Vredestein Snowtrac 5, i consigli

Si tratta di un tipo di gomma consigliata per diversi segmenti di auto, pensato per offrire ottime prestazioni sia in caso di inverni rigidi che su superfici nevose o ghiacciate. Punti a favore di questo pneumatico sono soprattutto la sicurezza offerta e la longevità grazie alla tecnologia delle lamelle di diverse forme che permettono un miglioramento dell’aderenza e una notevole riduzione degli spazi di frenata. Le sue caratteristiche, inoltre, fanno si che Snowtrac 5 sia un tipo di pneumatico assolutamente a prova di aquaplanning. Piacevole e non di poco conto anche la bassa rumorosità di percorrenza grazie alle sfaccettature che assorbono i rumori e consentono un marcia silenziosa che garantisce un buon comfort acustico alla guida. Si tratta di un tipo di tecnologia chiamata Stealth e ereditata dai veicoli militari, che utilizzano questo tipo di sistema per ridurre il rumore e dunque essere meno rilevabili.

Uno pneumatico snello per la neve

Snowtrac 5 è caratterizzato da un design particolare con una linea snella che rende l’aspetto del pneumatico più solido. Questo tipo di gomma è stata realizzata con angoli geometrici speciali in posizione centrale che garantiscono maggior stabilità e di conseguenza una precisione minuziosa in curva grazie anche ad una perfetta manovrabilità dello pneumatico.

Ecco le misure di Snowtrac 5: