Nissan Patrol: quali gomme scegliere per il primo fuoristrada della casa giapponese?

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Pubblicato il: 16 Settembre 2016

Pensi ai pick-up giapponesi e ti viene in mente il Nissan Patrol. Esso, infatti, è il primo esemplare di fuori strada prodotto nel Sol Levante. I primi modelli vennero alla luce nel 1951 ed erano destinati all’esercito giapponese. Da ciò ha origine il nome della vettura, che in inglese vuol dire “pattuglia”. Il motore era un 6 cilindri di 3600 cc. da 85 cavalli a trazione posteriore, disinseribile. Soltanto negli anni successivi il fuoristrada venne realizzato anche per l’uso civile incontrando numerosi consensi. Il successo in patria e nell’America settentrionale è tale da spingere i vertici della Nissan ad aggiornare il modello con le versioni successive.

La terza serie viene presentata nel 1980 e costituisce una novità rispetto alla serie precedente, pur mantenendo le forme squadrate. Essa viene, poi aggiornata, nel 1989 acquisendo il nome di Patrol TR, la quale viene proposta anche un potente motore turbodiesel da 3.300 cc. Tale modello rimane a lungo nel listino della casa giapponese e nel 2010 viene affiancato da una nuova serie, che segna una svolta dal punto di vista meccanico e motoristico. Inoltre, la carrozzeria non è più austera ma acquisisce delle linee bombate. Anche gli interni vengono completamente riprogettati per offrire un abitacolo votato al comfort ed all’eleganza. Tali modifiche hanno reso la Nissan Patrol un suv moderno di fascia alta.

Quali sono le misure degli pneumatici della Nissan Patrol?

In caso di foratura o di naturale usura delle gomme, prima di andare dal gommista è necessario conoscere le dimensioni delle gomme della Nissan Patrol, che sono: 205 80 R16. In questo modo è più facile individuare i possibili modelli da poter prendere in considerazione.

Guidare la Nissan Patrol sulla neve

Il suv della Nissan non teme i fondi stradali più insidiosi, compresi quelli innevati. In quest’ultimo caso però è necessario adottare delle gomme ad hoc come le Michelin Latitude Alpin . Esse sono progettate proprio per i suv e le auto 4×4, garantendo un’ottima aderenza anche su ghiaccio e neve.

L’alternativa per l’estate

Nei mesi caldi è possibile montare degli pneumatici specifici per risparmiare sui consumi e non rischiare di cambiare prematuramente le gomme termiche. Le Pirelli Scorpion ATR, ad esempio, hanno una struttura rinforzata che si adatta ad ogni tipo di sterrato, dalla sabbia all’erba.

Le gomme per tutto l’anno

Chi utilizza la Nissan Patrol soprattutto in città e per qualche gita fuori porta può optare per uno dei tanti modelli all season. Fra quelli più validi vi sono le Hankook RT01 Dynamic MT, le quali sono progettate per favorire il sistema autopulente del battistrada. Ciò permette una tenuta di strada ottimale sia sulle superfici asciutte sia su quelle bagnate.