Gli pneumatici per Jeep Commander da tenere d’occhio

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Pubblicato il: 1 Agosto 2016

Il SUV americano è stato prodotto dalla casa madre dal 2005 al 2010. Le dimensioni imponenti la rendono poco maneggevole nelle alte andature. Tuttavia, essa non teme gli sterrati più difficili ed anche sette adulti possono viaggiare comodamente. La trazione integrale sicuramente aiuta così come il controllo elettronico di stabilità e il cambio con le marce ridotte, molto utile nel fuoristrada.

La Jeep Commander è stata sviluppata sulla base del modello più famoso della Jeep: la Grand Cherokee. Rispetto a quest’ultima però è in grado di offrire sette comodi posti ed un prezzo più accessibile. Le forme squadrate consentono di ottimizzare ogni spazio della vettura. La dotazione di serie è ricca e spazia dai fendinebbia ai sedili regolabili elettronicamente. Inoltre, sempre a partire dalla versione base, sono montati i sensori di parcheggio che consentono di gestire al meglio le manovre di parcheggio, dato che l’auto è lunga più di 4 metri. Gli ammortizzatori hanno una taratura soft garantendo un ottimo comfort di marcia anche nei lunghi viaggi autostradali, dove i passeggeri potranno apprezzare l’eccellente insonorizzazione dell’abitacolo.

Quale motore considerare?

Questo suv a sette posti è disponibile in due tipi di alimentazione: benzina e gasolio. Nel secondo caso è possibile scegliere il 3.0 turbodiesel CRD da 218 cavalli, di derivazione Mercedes, dotato di filtro antiparticolato. Esso raggiunge i 100 chilometri orari in 9 secondi e spinge fino a 191 chilometri orari. Insomma, l’auto è più adatta alla guida off-road che a quella sportiva.

Quali sono le misure degli pneumatici della Jeep Commander?

In caso di foratura o di naturale usura delle gomme, è necessario conoscerne la misura per non sbagliare l’acquisto. Nel caso della Jeep Commander è possibile montare dei modelli che presentano la seguente sigla: 245 60 R18. In commercio è possibile trovare tante alternative, più o meno costose. Quindi, la scelta dipende dall’importo che si intende spendere e dalle esigenze specifiche del guidatore.

La soluzione per i viaggi invernali

Chi acquista un SUV del genere, nella maggior parte dei casi, vive in montagna. Quindi, in inverno molto probabilmente è tenuto ad adottare degli pneumatici ad hoc come le Continental Conti Ice Contact 2. Esse non temono le strade innevate, offrendo un’elevata aderenza sulle superfici sdrucciolevoli.

Quando arriva l’estate

Se la vettura è destinata ai lunghi viaggi autostradali con la famiglia, allora è possibile montare delle gomme specifiche. Anche in questo caso, l’offerta è davvero ampia e comprende le Michelin Sport Latitude 3 e le Yokohama Geolandar SUV (G055). Entrambe garantiscono una buona tenuta di strada ed un buon grip anche sui fondi stradali bagnati.

L’opzione per tutte le stagioni

Coloro che scelgono la Jeep Commander come prima auto e non hanno la necessità di montare gomme da neve, possono prendere in considerazioni i modelli all season. Le, Toyo Open Country H/T, ad esempio, sono progettate per offrire delle ottime performance in diverse condizioni climatiche.