Mercedes Classe CL: solo gomme premium per i suoi 367 CV

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Pubblicato il: 18 Luglio 2016

Il marchio a tre punte è sempre una garanzia quando si parla di automobili e la Mercedes classe SL non fa eccezione. Questa sportiva di lusso viene prodotta a partire dal 1957 e nella sua lunga storia si è evoluta per 6 generazioni.

In realtà la sigla SL, che indica sportività e leggerezza, è stata usata per la prima volta nel 1952 ma la vera e propria Classe SL ha debuttato sul mercato 59 anni fa. In questo articolo ci siamo voluti concentrare sull’ultima versione che è stata lanciata nel 2011 e, per renderla unica, viene identificata con la sigla R231.

Le caratteristiche della Mercedes Classe CL

Si tratta di un’auto più sportiva dei modelli precedenti ma comunque non esagera mai. In pratica è rimasta fedele alla filosofia originale e, rispetto alle altre versioni, è stata dotata di un frontale più aggressivo e delle linee più aerodinamiche.

Il tetto rigido è la ciliegina sulla torta di un design ben riuscito e, il fatto che è disponibile sia in metallo che in vetro rende bene l’idea delle dotazioni tecnologiche a disposizione. In particolare si può scegliere fra vetro brunito o l’innovativo tetto con oscuramento regolabile.

Ad ogni modo la tecnologia e il lusso trovano tutto il loro spazio all’interno dell’abitacolo, dove l’accento sulla sportività non manca ma, come all’esterno, non è mai invadente. Se poi consideriamo gli optional di alta fascia, come ad esempio i sedili che possono essere dotati di getto d’aria calda per testa e collo, è facile capire di che genere d’auto stiamo parlando.

Le impressioni di guida

Naturalmente tutte queste qualità positive non mancano per chi sta seduto dietro al volante, anzi per certi versi può essere anche superiore. L’esperienza di guida infatti che si prova dopo aver acceso il motore è invidiabile e, già dopo le prime curve l’agilità esce fuori. Il merito è tutto del peso (più leggera del modello precedente), del baricentro basso e delle sospensioni praticamente perfette.

Sono proprio quest’ultime che offrono un comfort ai massimi livelli sia quando la velocità di crociera è costante, sia quando il motore viene spinto al massimo. Nello specifico parliamo di un propulsore alimentato a benzina con cilindrate comprese fra i 3.000cc e i 6.000cc in grado di sviluppare una potenza che oscilla dai 367 CV fino ai 630 CV.

Certo, se volete una supercar pronta per registrare tempi record in pista la versione più potente riesce ad offrire le emozioni uniche, ma per tutte le altre situazioni la versione “base” è già ottima soprattutto se arricchita da alcuni optional.

Per questo modello, gli ingegneri hanno scelto di montare di serie gli pneumatici con misure 255/45R17 che sul nostro sito potete trovare anche per meno di 52 €. Considerando però la natura sportiva di quest’auto, non potevamo che scegliere il meglio disponibile sul mercato.

Pneumatici estivi

Se volete una gomma con un ottimo grip nelle varie situazioni e allo stesso tempo in grado di portare il comfort ai massimi livelli, le Dunlop SP Sport Maxx GT sono perfette per la vostra Mercedes Classe SL. Se però volete scaricare a terra tutti i cavalli le Pirelli P Zero Asimmetrico sono sicuramente più indicate. Per dare una misura della qualità di questo pneumatico basta dire che sono montate di serie su supercar del livello di Maserati, Ferrari, ecc.

Pneumatici invernali

Per affrontare i mesi più freddi dell’anno potete scegliere le gomme Dunlop SP Winter Sport 3D oppure le Continental WinterContact Ts 830P. La scelta è dettata dalle vostre esigenze, perché entrambi sono pneumatici di alta fascia ma se i primi prediligono il comfort i secondi offrono un livello di grip superiore.