Suzuki Burgman 400: con gli pneumatici migliori la frenata è perfetta

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Pubblicato il: 14 Luglio 2016

A partire dal 1998 la casa giapponese ha iniziato a produrre il Suzuki Burgman che, possiamo definire come il primo “scooter-poltrona”. Progettato in più versioni, a partire dal più piccolo 125cc fino al più grande 600cc, in questo articolo ci vogliamo concentrare sul Suzuki Burgman 400 che, a nostro parere, è il miglior modello per circolare su strada e nei percorsi extraurbani.

Nel momento del suo debutto la versione da 400cc fu il primo maxi-scooter monocilindrico ad avere una cilindrata superiore a 250cc. Si tratta di un modello molto longevo e nel 2001 ha subito un importante restyling che, nonostante abbia modificato il design generale, ha continuato a portare avanti la filosofia di questo scooter.

Le caratteristiche del Suzuki Burgman 400

Pensato principalmente per garantire un comfort estremo, il Burgman 400 è un due ruote per tutti i giorni che permette di affrontare il traffico cittadino come seduti su una poltrona, ma anche di percorrere le strade a scorrimento veloce senza troppe esitazioni.

Certo non è uno scooter adatto per i lunghi viaggi in autostrada visto che la sua velocità di punta è di 145 Km/h, ma il meglio di sé lo tira fuori nei percorsi di tutti i giorni. Dotato di un aspetto aggressivo ma mai esagerato, questo scooter riesce anche a sfoggiare un tocco di eleganza grazie ai suoi colori particolarmente apprezzati.

Se poi volessimo usare un altro aggettivo oltre comodo potrebbe essere versatile, perché stiamo parlando di un due ruote adatto sia per le persone più alte che per quelle di statura più bassa e, grazie anche all’ampio spazio sotto la sella, non teme i piccoli carichi.

Come si guida?

Nonostante il peso importante la guida è piacevole e mai impegnativa. Questo è dovuto sia al fatto che durante la marcia sfoggia una sorprendente maneggevolezza, sia perché il motore ai bassi regimi riesce ad erogare quasi tutta la sua potenza (33 CV) in ogni situazione.

Se poi il vostro Suzuki Burgman 400 monta gli pneumatici giusti, la stabilità in curva diventa praticamente perfetta grazie alle solide sospensioni e, potete anche sfruttare a pieno la frenata potente visto che un buon grip ritarda anche l’entrata in funzione dell’ABS.

Quali pneumatici monta?

Parlando proprio delle gomme, questo maxi-scooter monta sulla ruota anteriore degli pneumatici con misure 120/80R14, mentre sul posteriore diventano 150/70R13. Sul nostro sito queste gomme le potete trovare a partire da circa 46 €, ma noi abbiamo comunque voluto selezionare i migliori a disposizione.

Se volete gomme con delle prestazioni ad ottimi livelli senza però eccedere nei costi, potete montare le Heidenau K66 sull’anteriore e le Bridgestone H02 per la ruota posteriore. Se però volete portare il vostro Burgman 400 al limite allora le Dunlop ScootSmart (sia sull’anteriore che sul posteriore) riescono a portare aderenza e comfort ai massimi livelli.

Infine, se siete costretti a guidare questo scooterone anche con temperature molto basse, è importante montare degli pneumatici invernali. In questo caso vi suggeriamo le Michelin CityGrip Winter Front per la ruota anteriore e le Metzeler FeelFree Wintec per il posteriore: sono gomme che permettono un buon livello di sicurezza.