Mercedes sta cercando un metodo per “raffreddare” gli pneumatici e migliorare le prestazioni

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Pubblicato il: 5 Luglio 2016

Uno dei problemi cui le case produttrici di pneumatici devono far fronte è il surriscaldamento delle gomme durante la marcia che va a limitare le prestazioni e a ridurre la resa chilometrica. Per tale ragione Mercedes sta cercando di trovare un metodo per permettere il raffreddamento degli pneumatici durante la marcia in modo da abbassare la loro temperatura, ottimizzare le prestazioni e offrire più longevità.

Gli pneumatici sono l’unica cosa che separa il veicolo dalla strada e la loro perfetta salute è fondamentale per viaggiare in sicurezza e al massimo delle prestazioni. Il sistema di Mercedes dovrebbe prevedere una vera e propria “doccia” per la gomma quando la loro temperatura diventa troppo alta. Secondo alcune fonti il brevetto è stato già depositato in Gran Bretagna e prevederebbe un piccolo serbatoio atto a raccogliere i liquidi (che scendono dal lunotto, dal parabrezza, la pioggia, etc.) che si attiverebbe quando la temperatura degli pneumatici è troppo elevata. Per permettere questo ci sarebbero alcuni sensori che registrerebbero la temperatura sia delle gomme sia ambientale e avvertirebbero il serbatoio di attivarsi, spruzzando l’acqua sulle gomme e raffreddandoli. Questo stesso sistema sarebbe ideale per un utilizzo anche durante la stagione invernale, in presenza di ghiaccio e neve, in quanto l’acqua verrebbe scaldata e faciliterebbe la pulizia degli pneumatici quando il manto stradale è ghiacciato e innevato.

Per ora non abbiamo notizie più complete, ma vi aggiorneremo appena possibile su questa innovazione di Mercedes.

foto da evomagazine.it