Fiat 500X 2018, arrivano alcune importanti novità in vista dell’aggiornamento
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Pubblicato il: 30 Agosto 2018
Fiat 500X 2018 novità che riguardano pochi dettagli all’esterno, ma sulla vettura italiana arrivano anche dei nuovi motori e delle tecnologie
Dopo quattro anni sul commercio, la Fiat 500X 2018 si aggiorna. Spiccano sicuramente i motori a benzina 1.0 e 1.3 l sulla crossover compatta negli autosaloni fra pochi giorni con migliorie allo stile, alle tecnologie di bordo e alla dotazione per la sicurezza, arricchita con sistemi di assistenza alla guida finora non disponibili. L’aggiornamento rinnova senza stravolgere un modello in vendita dal 2014, ora disponibile con motori nuovi o aggiornati per rispondere alla normativa antinquinamento Euro 6d-Temp (in vigore dal 1 settembre 2019).
Tra le novità spiccano i motori benzina turbo 1.0 a tre cilindri e 1.3 a quattro, che già sono stati usati per la Jeep Renegade. Ben 120 CV e 190 Nm di coppia per il primo, mentre il secondo può contare su 150 CV e 270 Nm di coppia massima. Presente si serie il cambio manuale a 6 marce, ma in alternativa su quello 1.3 si può abbinare l’automatico a doppia frizione DCT a sei marce. Altra novità è il motore aspirato 1.6 E-Torq da 110 CV, modificato in alcuni dettagli per rispondere alla nuova normativa anti-inquinamento. Sulla vettura che si poggia su cerchi da 17” si possono installare ruote nella misura 215/55 R17 sia anteriore che posteriore: qui spiccano le gomme Superia.
Fiat 500X 2018, i nuovi motori per il SUV
I motori diesel sono gli stessi 1.3, 1.6 e 2.0 MultiJet II già disponibili sul vecchio modello, aggiornati sulla Fiat 500X grazie all’adozione del catalizzatore SCR e del filtro anti-NOx per i gas di scarico, che funziona tramite l’iniezione del liquido AdBlue (a base di urea). Le novità servono per far diminuire le emissioni di polveri sottili e altre sostanze inquinanti nocive per l’uomo. La potenza è di 95 CV per il 1.3, di 120 CV per il 1.6 e di 150 CV per il 2.0. Quest’ultimo è l’unico ordinabile a richiesta con il cambio automatico a 9 marce e con la trazione integrale, mentre il 1.6 si può avere con l’automatico DCT a 6 rapporti.
All’infuori di queste novità spiccano gli interventi allo stile, quasi analogo alla 500X in vendita fino a pochi giorni fa se non per dettagli minori: le luci diurne a led sono ad anello, a richiesta si possono avere i fari anteriori a led (migliorano la visibilità e consumano meno) e cambia il fascione anteriore, dal look più sobrio sulla versione Urban o più deciso sulle Cross (a trazione integrale) e City Cross: hanno una piastra per proteggere il motore dal pietrisco simile a quella presente sulle vere fuoristrada. Dietro sono stati aggiornati il fascione ed i fanali, dotati al centro di un inserto in tinta carrozzeria come sulla Fiat 500.
Fiat 500X 2018, le novità che riguardano all’interno della vettura
Guardando all’interno la nuova Fiat 500X presenta un quadro strumenti che è stato totalmente ridisegnato e dove è stato situato un volante sagomato per migliorare la presa. Per quanto riguardo la tecnologia è stato montato uno schermo a sfioramento nella consolle rimane di 7”. Fra le novità ci sono anche diversi colori inediti per la carrozzeria ed i sistemi di assistenza alla guida, molti compresi nel prezzo fin dalle versioni meno costose.
Questo permette alla vettura al mantenimento attivo della corsia, ma anche la riproduzione dei limiti di velocità all’interno dello cruscotto oltre allo Speed Advisor, un sistema dove premendo un solo tasto si decide e si adatta automaticamente la velocità della Fiat 500X tenendo il limite sulla strada. A richiesta si possono avere il monitoraggio degli angoli ciechi, la frenata automatica d’emergenza e il regolatore di velocità adattivo, che a partire da 30 km/h mantiene la distanza preimpostata dall’auto che precede.
